Parabéns ! o seu trabalho está muito bom!
Acho que vou agendar para levar o meu aí tbm
hahahha"
[FOTOS] - Projeto Corsa Wind "2014" Completão inclusive ABS e Ai
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- Modelo do veiculo: CORSA WIND 1.0 MPFI 2P
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- Ano de fabricação: N/I
Projetão top! Parabéns.
Onde comprou os faróis principais Arteb? E preço?
Abraço e boa sorte!
Onde comprou os faróis principais Arteb? E preço?
Abraço e boa sorte!
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- :: Champ ::
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- Registrado em: Quarta-feira 27 2007f Junho 2007 10:57:51 AM
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- Modelo do veiculo: CORSA GSI 16V
- Ano de fabricação: 1996
Marcelo | Classic03 escreveu:Projetão top! Parabéns.
Onde comprou os faróis principais Arteb? E preço?
Abraço e boa sorte!
comprei na Alvorada aqui em curitiba , uma auto pecas grande que tem aqui.
130,00 cada
Tenho Muitas peças de Corsa para Venda, pergunte!
Volante, cambio, acabamentos Diversos, peças mecanicas ,
tem de tudo.
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- Marco Túlio
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- Ano de fabricação: 2016
- Contato:
Prezado Bruno,
Excelente trabalho! Depois fale como vai ser a regularização da documentação devido a troca de motor do carro.
Estou acompanhando.
Excelente trabalho! Depois fale como vai ser a regularização da documentação devido a troca de motor do carro.
Estou acompanhando.
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- :: Champ ::
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- Registrado em: Quarta-feira 27 2007f Junho 2007 10:57:51 AM
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- Modelo do veiculo: CORSA GSI 16V
- Ano de fabricação: 1996
Hoje o dia rendeu.
comecei aplicando massa nos pontos criticos conforme citei anteriormente e depois mais uma etapa de lixamento com a 320.
Depois pela manha ainda ja comecei com a lixa 400 em todo o carro e depois com a 600, deu para perceber uma diferente enorme no acabamento, a lata já está bem lisinha e praticamente zero imperfeições, na próxima etapa com a lixa 800 deve ficar pronto para pintura.
Com relação aos Parachoques, vou aproveitar os meus mesmo, usando lixadeira Bosch Roto-Orbital e lixa 80 consegui eliminar praticamente todas as imperfeições , pés de galinha, arranhados profundos, e com a microretifica já fiz os furos de fixação da grade e também os recortes para os faróis de neblina. Amanha pretendo dar acabamento em ambos e já aplicar fundo.
Ja estava esquecendo , tirei o parabrisa quebrado para trabalhar melhor nas canaletas onde o mesmo é colado e como já éra esperado, muito feia a situação kkkk, isso é normal de corsa pois acumula agua entre a borracha e o parabrisa e ai já sabem o resultado, alias , quem tem infiltração de água no corsa e já verificou todas as possibilidades e não encontrou o problema, pode ter certeza que é pelo parabrisa.
Por hoje acho que é isso.
comecei aplicando massa nos pontos criticos conforme citei anteriormente e depois mais uma etapa de lixamento com a 320.
Depois pela manha ainda ja comecei com a lixa 400 em todo o carro e depois com a 600, deu para perceber uma diferente enorme no acabamento, a lata já está bem lisinha e praticamente zero imperfeições, na próxima etapa com a lixa 800 deve ficar pronto para pintura.
Com relação aos Parachoques, vou aproveitar os meus mesmo, usando lixadeira Bosch Roto-Orbital e lixa 80 consegui eliminar praticamente todas as imperfeições , pés de galinha, arranhados profundos, e com a microretifica já fiz os furos de fixação da grade e também os recortes para os faróis de neblina. Amanha pretendo dar acabamento em ambos e já aplicar fundo.
Ja estava esquecendo , tirei o parabrisa quebrado para trabalhar melhor nas canaletas onde o mesmo é colado e como já éra esperado, muito feia a situação kkkk, isso é normal de corsa pois acumula agua entre a borracha e o parabrisa e ai já sabem o resultado, alias , quem tem infiltração de água no corsa e já verificou todas as possibilidades e não encontrou o problema, pode ter certeza que é pelo parabrisa.
Por hoje acho que é isso.
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- rgto777
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- Ano de fabricação: 2005
Aí boa hein chefe
Muito bom
Deixa eu falar, não teria sido melhor deixar pra montar motor, painel depois da pintura??
Muito bom
Deixa eu falar, não teria sido melhor deixar pra montar motor, painel depois da pintura??
Corsa C 1.8 Maxx Flex - Vermelho - http://www.corsaclube.com.br/viewtopic.php?p=951183
Grupo de whatsApp CORSA (sem pornografia) - https://chat.whatsapp.com/HwfJy0kofkdAER1BT9XAXK
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- Modelo do veiculo: CORSA GSI 16V
- Ano de fabricação: 1996
rgto777 escreveu:Aí boa hein chefe
Muito bom
Deixa eu falar, não teria sido melhor deixar pra montar motor, painel depois da pintura??
Então cara sem dúvida nenhuma seria o correto, porém quando eu peguei a sucata do classic eu tinha dois problemas, tinha que depenar a sucata o mais rápido possível e me livrar dela para não ficar aqui em casa ocupando espaço, pra você ter idéia peguei a sucata do classic numa terça feira e no sábado da mesma semana ja mandei embora a carcaça com tudo que não seria util para mim ou que não tem valor para revenda.
A segunda questão é que eu estava com todas as peças fora do classic alé, das peças do próprio wind e sem espaço adequado para guardar tudo isso, ou seja motor e cambio no chão, bancos, peças diversas, acabamentos tudo em caixas no meio da garagem eu tinha que montar tudo no wind o mais rápido possível para não deixar nada jogado.
Foi tudo muito rápido , a aquisição da sucata , a idéia de montar tudo no wind, etc, mas o fato dele estar montado não está atrapalhando pois o cofre eu ja tinha pintado antes e internamente como não vou mudar a cor eu não preciso me preocupar, o porta malas eu também consigo pintar com o carro montado, só desmontar os acabamentos ali atrás, unica preocupação é proteger bem o painel para não cair agua e sujeira.
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- Modelo do veiculo: CORSA HATCH PREMIUM 1.4 ECONOFLEX
- Ano de fabricação: 2007
Nossa, to impressionado, sério
Que trabalho sensacional! Que ideia sensacional!
Mandou muito bem, acompanhando aqui
Ansioso pra ver o resultado final.
Que trabalho sensacional! Que ideia sensacional!
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Meu Tópico >> Corsa Premium 1.4 <<
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- Ano de fabricação: N/I
brunnomaia
Estou adorando seu tópico e continuarei acompanhando
abraços
Mônica
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