Prezado Hellin,
Como vão as coisas, e os up's, já usou o relé da seta? Quero novidades!!
Grande abraço.
[FOTOS] - Corsa Hatch 1.8 2002 - Heliin
- Marco Túlio
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Parabéns pela aquisição Helin!
Eu acompanhei algumas coisas do teu classic e lembro que era top demais!
Agora com esse, que já é top, imagino quantas coisas boas vem por aí.
Quanto as rodas, já pensou em um modelo do vectra? Acho que cairia bem, original, aro 16.
Vou está acompanhando.
Abraço.
Eu acompanhei algumas coisas do teu classic e lembro que era top demais!
Agora com esse, que já é top, imagino quantas coisas boas vem por aí.
Quanto as rodas, já pensou em um modelo do vectra? Acho que cairia bem, original, aro 16.
Vou está acompanhando.
Abraço.
Paulo Victor Oliveira
Corsa Super 4P
1.0 MPFI
1997
Confiram --> http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?p=855739#855739
Corsa Super 4P
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Olha só quem apareceu hoje aqui!
Abração!
Abração!
Meu Tópico >> Corsa Premium 1.4 <<
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Marco, estou enrrolado no momento rsrsrs, as coisas estão indo bem, graças a deus.... estou com as atualizações bem atrasada, tenho as fotos e o texto pronto,Marco Túlio escreveu:Prezado Hellin,
Como vão as coisas, e os up's, já usou o relé da seta? Quero novidades!!
Grande abraço.
só falta upar, é q estou na correria braba, voi ver se consigo fazer isso no dia 02, vem coisa boa por ai, acompanhe rs...
Grande Abraço
Paulo, muito obrigado pelos comentários e elogiosPaulo Victor Oliveira escreveu:Parabéns pela aquisição Helin!
Eu acompanhei algumas coisas do teu classic e lembro que era top demais!
Agora com esse, que já é top, imagino quantas coisas boas vem por aí.
Quanto as rodas, já pensou em um modelo do vectra? Acho que cairia bem, original, aro 16.
Vou está acompanhando.
Abraço.
Pois é, o Classic era top, tenho muitas saudades dele, as vezes qd estou na estrada e vejo algum Sedam prata passando por mim, fico relembrando rsrsrs
Cara, estou pensando nas roas sim, to vend, e fique tranquilo, sera GM, não sou adepto a rodas esportivas não.....
Acompanhe q vem coisa boa!
Abraços
Neturno, hahahahahaha agora sim, é mais um pra vc ficar de olho... mas vc sabe q tem mais de 2 aqui no forum neh? rsrsNetuno escreveu:Opa! Mais um!! Agora tenho 2 C "Editiom Limitedi" para acompanhar... kkk
Obrigado pela visita
Abraços
Guty, pegou no fraga hahahahahahaGuty escreveu:Olha só quem apareceu hoje aqui!
Abração!
Tava demorando pra aparecer viu, eu ja tinha ate desistido, mas resolver aparecer rsrs
Grande abraço
-
- :: Joy ::
- Mensagens: 2746
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- Modelo do veiculo: CORSA HATCH 1 8 MPFI 8V 102CV
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Salva salve, CCBR! Estou mais que atrasado, devendo bastante atualização aqui pra vcs...
Vou tentar não me estender muito, pq aconteceu bastante coisa nesse tempo que fiquei ausente...
Então vamos lá! Começando, vcs lembram que comentei sobre a chave de seta que parecia estranha?
Então...
Comprei uma nova.
A nova já instalada, e agora ficou bem melhor...
Chegando o tão esperando encontro do CC-MG, entrei com alguns amigos e recebi presnetes.
Ta ai um presente do Eduardo Lirani e um do Leoeconoflex
Tenho muito que agradecer o dois, pelo apoio e grande ajuda que estão me dando... Obrigado mesmo!
Esta roda original GM de ferro, futuramente irei explicar o pq dela, ainda não é o momento.
Já que ganhamos presentes, boa instalar!
Tampa do reservatório de agua quebrada, vejam o estado dela, aff
E a nova já no lugar
Outra coisa que resolvi encarar
Como ja havia comentado antes, ao ativar a seta para Direita, ela pisca mais rapido, ja troquei as lampadas de lugar, troquei tbm a chave de seta como vcs viram acima e não resolveu,
próximo passo então é verificar os relés. Os relés de seta no corsa com BCM são aquelas dois amarelos, como vcs podem ver, olhando de frente, igual esta na imagem, o relé da esquerda, é o que ativa a seta para a direita, e o relé da direita, é o que ativa a seta para a esquerda...
Este é o relé, vamos a procura de um novo pra ver se resolve....
Aproveitei tbm e verifiquei o filtro de cabine ou filtro do a/c, vejam o estado dele
Em breve será substituido..
E aqui com os novos pingos de farolete que ganhei do léoeconoflex "Desculpem, a claridade e não deu pra ver muito bem os pingos aceso, dps eu tiro uma foto a noite...
Eu poderia parar por aqui, mas como estou atrasado vou continuar....
Chegou o tão dia esperado! Bora deixar a nave brilhando em um belo dia de sol
Eu peguei uma cera emprestada com o Henrique_bm9 para fazer testes, e o resultado foi muito satisfatório, vou tentar comprar uma pra mim..
A cera é a Meguiars Nxt Generation Tech Wax 2.0 pra quem quiser, eu adorei de mais...
E pra quem não viu as fotos do Encontro de Aniversario do CC-MG, segue o link: http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?p=912754#912754 encontro foi um sucesso...
No outro dia, mais ups no Azulão... Este up eu ja tinha guardado, antes mesmo de comprar o carro...
Se trata do Brake Light original GM
Codigo GM pra quem quiser: 93285054
Visto que meu carro já possui o chicote original, bastou apenas procurar e eu encontrei
Olha o danado ai!
Depois foi só joga-lo para seu local utilizando um arame rsrsrsrs
Realizando o teste pra ver se ta tudo ok...
Agora é só montar
Tudo certo!
Depois de verificar o codigo do relé de seta, acabei encontrado um com o Marco Tulio
Este é o relé que substitui aquele amarelo, e é o mesmo relé utilizado nos farois de neblina...
Estão, bora trocar pra ver se resolve.
Comparação feita nos relé antes de trocar
Só que infelizmente acabei perdendo a foto em que o relé estava montado... Troquei o relé e o problema não resolveu
Então desmontei as lampadas
Verifiquei, analisei, pensei, o que será que é ?
Inverti todas as lampdas de lugar e tbm nada de resolver, a seta continua piscando rapido
Ta me tirando do serio!
Tbm verifiquei esses relés e fusivel e nada de anormal
Olhai pros farol...
E pensei.... Será? Bom, continuação dessa novela no próximo post....
Dando sequência....
Outro problema tbm que notei neste carro foi que a luz de freio de mão não acendia com ele acionado...
Em conversa e troca de algumas fotos com o Ramos, notei que no freio de mão do meu carro estã faltando uma peça
Está faltando o interruptor, vejam o fio solto.
Verifiquei no CepChev e acabei descobrindo qual peça era e ja realizei o pedido.
E mais um problema resolvido, o Ex-dono deste carro utilizava calhas, é, CALHAS ¬¬'
E a agencia onde este carro estava, eles removeram as calhas, mas não removeram a cola que ficou, então eu limpei com massa de polir, não tenho fotos do Antes
A peça que faltava chegou!
Bora montar?
Aproveitei tbm e comprei uns acabamentos que estavam faltando nos braços do limpador e tbm uma arruela.
Terminal no seu devido lugar e agora funcionando perfeitamente!
E por hoje é só galera, visto que esta publicação se estendeu de mais, mas ta ai, estou quase em dia com vcs...
Espero que vcs gostem
Criticas e sujestões são bem vindas!
Abraços
Vou tentar não me estender muito, pq aconteceu bastante coisa nesse tempo que fiquei ausente...
Então vamos lá! Começando, vcs lembram que comentei sobre a chave de seta que parecia estranha?
Então...
Comprei uma nova.
A nova já instalada, e agora ficou bem melhor...
Chegando o tão esperando encontro do CC-MG, entrei com alguns amigos e recebi presnetes.
Ta ai um presente do Eduardo Lirani e um do Leoeconoflex
Tenho muito que agradecer o dois, pelo apoio e grande ajuda que estão me dando... Obrigado mesmo!
Esta roda original GM de ferro, futuramente irei explicar o pq dela, ainda não é o momento.
Já que ganhamos presentes, boa instalar!
Tampa do reservatório de agua quebrada, vejam o estado dela, aff
E a nova já no lugar
Outra coisa que resolvi encarar
Como ja havia comentado antes, ao ativar a seta para Direita, ela pisca mais rapido, ja troquei as lampadas de lugar, troquei tbm a chave de seta como vcs viram acima e não resolveu,
próximo passo então é verificar os relés. Os relés de seta no corsa com BCM são aquelas dois amarelos, como vcs podem ver, olhando de frente, igual esta na imagem, o relé da esquerda, é o que ativa a seta para a direita, e o relé da direita, é o que ativa a seta para a esquerda...
Este é o relé, vamos a procura de um novo pra ver se resolve....
Aproveitei tbm e verifiquei o filtro de cabine ou filtro do a/c, vejam o estado dele
Em breve será substituido..
E aqui com os novos pingos de farolete que ganhei do léoeconoflex "Desculpem, a claridade e não deu pra ver muito bem os pingos aceso, dps eu tiro uma foto a noite...
Eu poderia parar por aqui, mas como estou atrasado vou continuar....
Chegou o tão dia esperado! Bora deixar a nave brilhando em um belo dia de sol
Eu peguei uma cera emprestada com o Henrique_bm9 para fazer testes, e o resultado foi muito satisfatório, vou tentar comprar uma pra mim..
A cera é a Meguiars Nxt Generation Tech Wax 2.0 pra quem quiser, eu adorei de mais...
E pra quem não viu as fotos do Encontro de Aniversario do CC-MG, segue o link: http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?p=912754#912754 encontro foi um sucesso...
No outro dia, mais ups no Azulão... Este up eu ja tinha guardado, antes mesmo de comprar o carro...
Se trata do Brake Light original GM
Codigo GM pra quem quiser: 93285054
Visto que meu carro já possui o chicote original, bastou apenas procurar e eu encontrei
Olha o danado ai!
Depois foi só joga-lo para seu local utilizando um arame rsrsrsrs
Realizando o teste pra ver se ta tudo ok...
Agora é só montar
Tudo certo!
Depois de verificar o codigo do relé de seta, acabei encontrado um com o Marco Tulio
Este é o relé que substitui aquele amarelo, e é o mesmo relé utilizado nos farois de neblina...
Estão, bora trocar pra ver se resolve.
Comparação feita nos relé antes de trocar
Só que infelizmente acabei perdendo a foto em que o relé estava montado... Troquei o relé e o problema não resolveu
Então desmontei as lampadas
Verifiquei, analisei, pensei, o que será que é ?
Inverti todas as lampdas de lugar e tbm nada de resolver, a seta continua piscando rapido
Ta me tirando do serio!
Tbm verifiquei esses relés e fusivel e nada de anormal
Olhai pros farol...
E pensei.... Será? Bom, continuação dessa novela no próximo post....
Dando sequência....
Outro problema tbm que notei neste carro foi que a luz de freio de mão não acendia com ele acionado...
Em conversa e troca de algumas fotos com o Ramos, notei que no freio de mão do meu carro estã faltando uma peça
Está faltando o interruptor, vejam o fio solto.
Verifiquei no CepChev e acabei descobrindo qual peça era e ja realizei o pedido.
E mais um problema resolvido, o Ex-dono deste carro utilizava calhas, é, CALHAS ¬¬'
E a agencia onde este carro estava, eles removeram as calhas, mas não removeram a cola que ficou, então eu limpei com massa de polir, não tenho fotos do Antes
A peça que faltava chegou!
Bora montar?
Aproveitei tbm e comprei uns acabamentos que estavam faltando nos braços do limpador e tbm uma arruela.
Terminal no seu devido lugar e agora funcionando perfeitamente!
E por hoje é só galera, visto que esta publicação se estendeu de mais, mas ta ai, estou quase em dia com vcs...
Espero que vcs gostem
Criticas e sujestões são bem vindas!
Abraços
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- Localização: Franco da Rocha - SP
- Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
- Ano de fabricação: N/I
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Tio Hélio!
Cara muito bom ver um post tão grande como este com apenas itens de manutenção! Esse carro caiu nas mãos certas... cada dia mais completo.
Uma saga e tanto, sei que muita coisa já está no lugar e outras tantas ainda precisam ser olhadas. Mas isso você tira de letra, não tenho duvidas!
Parabéns por todos os cuidados, no que precisar, sabe que pode contar comigo.
No aguardo das proximas novidades!
Abraços,
Cara muito bom ver um post tão grande como este com apenas itens de manutenção! Esse carro caiu nas mãos certas... cada dia mais completo.
Uma saga e tanto, sei que muita coisa já está no lugar e outras tantas ainda precisam ser olhadas. Mas isso você tira de letra, não tenho duvidas!
Parabéns por todos os cuidados, no que precisar, sabe que pode contar comigo.
No aguardo das proximas novidades!
Abraços,
-
- :: SS ::
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- Registrado em: Segunda-feira 29 2010f Março 2010 04:49:33 PM
- Localização: Santa Luzia - MG
- Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
- Ano de fabricação: N/I
- Contato:
Que brilho hein?! Ta um espelho esse carro!
Parabéns pelo trampo! Manutenção sempre é bom!
Que dia vamos fazer um ensaio fotográfico com o teto aberto? *-*
Parabéns novamente!
Abraços!
Parabéns pelo trampo! Manutenção sempre é bom!
Que dia vamos fazer um ensaio fotográfico com o teto aberto? *-*
Parabéns novamente!
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-
- :: Classic ::
- Mensagens: 1382
- Registrado em: Quinta-feira 30 2008f Outubro 2008 02:05:52 PM
- Localização: Caieiras - SP
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- Ano de fabricação: 2008
- Contato:
Show ! O mineiro fica quieto, mas quando mostra os up's é um monte de uma vez rsrsrs
Parabéns a vc por estar cuidando tão bem dessa jóia, e esse carro tem muita sorte de ter parado em suas mãos.
Essa Nxt, é top d+, nunca mais gasto com essas porcarias de cerabril,grand prix etc... é cara, mas vale cada centavo, se for contar o resultado e durabilidade.
Abraço!
Parabéns a vc por estar cuidando tão bem dessa jóia, e esse carro tem muita sorte de ter parado em suas mãos.
Essa Nxt, é top d+, nunca mais gasto com essas porcarias de cerabril,grand prix etc... é cara, mas vale cada centavo, se for contar o resultado e durabilidade.
Abraço!
▀▄▀▄ [Ex] Chevrolet Corsa Sedan Premium 08 ✔
http://migre.me/faXHe
▀▄▀▄ Volkswagen Polo Sportline 06 ✔
http://www.vwpoloclub.com.br
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- :: GSI ::
- Mensagens: 2111
- Registrado em: Domingo 28 2010f Fevereiro 2010 02:39:31 PM
- Localização: Não Informado
- Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
- Ano de fabricação: N/I
Azulão ta lindo de mais Helin.
Cara manutenção perfeita.
Parabéns pelo belo carro e pelo cuidado que está tendo com ele.
Grande abraço
Cara manutenção perfeita.
Parabéns pelo belo carro e pelo cuidado que está tendo com ele.
Grande abraço
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