[DÚVIDA] - 1.0 mpfi para 1.4 mpfi ou kit turbo pra chegar a 85 cv?

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Dbms
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[DÚVIDA] - 1.0 mpfi para 1.4 mpfi ou kit turbo pra chegar a

Mensagem por Dbms »

Tenho um sedan 99 1.0 mpfi, tenho dúvidas se seria bom virar o motor pra 1.4 ou kit turbo pra chegar a potencia aproximada entre 85 e 90 cv? e se for pra alterar cilindrada qual a dica? kit turbo qual medida da caixa?


faizka.taq
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Mensagem por faizka.taq »

tenho essas mesmas dúvidas!


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José Leal
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Mensagem por José Leal »

Quer rodar mesmo na gasolina? Se não, aumenta a taxa de compressão, manda os bicos dos motores flex e manda álcool para dentro. Para "afinar", um remapeamento da IE.
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SemControle
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Mensagem por SemControle »

já foi bem discutido o aumento de CC
http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=24387

quem poe turbo poe geralmente pra andar no tudo q da, não pra aumentar so um pouco....
um 1.0 vc tira 120cvs com seguranca
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faizka.taq
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Mensagem por faizka.taq »

120 cvs? quanto tiro com segurança em meu efi com um turbo?


SemControle
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Mensagem por SemControle »

depende do projeto, os 120cvs num MPFI de 60cvs é com uma montagem básica, e bem feita....
vc pode conseguir uns 100cvs 120cvs no EFI tmb....é q preparação assim não permite erro e nem muita economia, sem choro tem q abrir e fazer o motor....
meu carro tinha coisa de 50K km qnd fui montar o turbo, abri pra ver tudo...
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faizka.taq
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Mensagem por faizka.taq »

tem como instalar o turbo sem aquele espirro? digo isso pq já guiei caminhão turbinado e o mesmo não fazia aquele espirro chato (na minha opinião).


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José Leal
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Mensagem por José Leal »

Sim, claro que é possível. Mas o grande lance, para mim, é o espirro...
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SemControle
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Mensagem por SemControle »

o meu foi instalado e não tem espirro, é a melhor coisa pegar trouxa ;)
e geralmente o povo q poe turbo não entende nada, se não ouvir o espirro não sabe q tem turbo, ficam de cara qnd passa o urubu sem espirro
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José Leal
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Mensagem por José Leal »

SemControle, o alívio da pressão é jogado de volta na entrada da turbina?
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