[TUTORIAL] - Intercooler

Outro problema que pode limitar a eficiência do turbo é a temperatura gerada pela pressão, devido ao comportamento dos gases nesta condição. O ar comprimido pela turbina, como qualquer outro fluído gasoso, tem sua temperatura elevada.
Este efeito gera uma expansão dos gases que torna o ar admitido rarefeito em oxigênio, prejudicando a eficiência do motor. Para corrigir a irregularidade, um trocador de calor ar-ar, conhecido como intercooler, é instalado após o turbo, com o objetivo de reduzir a temperatura do ar de admissão para garantir o rendimento adequado ao motor.

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