Fala pessoal !
Como a maioria deve saber, acabei de trocar meu motor original 1.0 por um econoflex 1.4, e preciso me desfazer do motor 1.0 pois ocupa muito espaço na garagem !
Estou querendo TROCAR ele por alguma coisa para o carro
Aceito:
- Rodas com pneus
- Suspensão
- Turbina
- Som em geral
Faça sua proposta !!
Qualquer duvida só perguntar !
Abraços
Valor: 0,00
Telefone ou E-mail: marrcelo@r7.com
[FINALIZADO] [TROCO] - Motor 1.0 por algo do meu interesse !
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[TROCO] - Motor 1.0 por algo do meu interesse !
Mais fotos http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=65413
# Não existe carro feio, existe carro alto
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Acredito que o encaixe no cofre foi tirar um e colocar o outro! O que deve ter mudado foi a central de injeção!Skipintro escreveu:quanto custou o econoflex 1.4? e quanto custou a adaptação? teve que trocar muita coisa?rsrs
E a diferença em desempenho? É bem notável?
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Fala pessoal !
Skipintro, Cara só no motor morreu 3k com injeção, com mao de obra e outras peças que precisaram ser trocadas, creio que beirou os 5k
edu.GiorlanO, Foi exatamente isso, o encaixe é perfeito, nessa parte não tem que esquentar a cabeça, já a injeção foi trocada inteira, incluindo os chicotes !
O desempenho é um caso sério, a primeira marcha quase não se usa pois puxa muito, em comparação creio que da pra andar lado a lado com um 1.8 sussa, pois o santana 2.0 do meu velho tem o desempenho semelhante, só é mais lenta a aceleração, que no corsa o giro sobe assim que cutuca o acelerador
Não tem comparação com o motor original, pois alem de ser bem mais forte, o cambio também ajuda a deixar o carrinho mais arisco rsrs
enfim, é uma boa brincadeira !
Agora só preciso fazer alguma coisa com o motor original, pois minha garagem é pequena para um carro ( corsa ) e um navio ( santana ) mais um motor "avulso" rsrs
Ninguém tem um kitzinho turbo por ai encostado ?! roda 15" ? Suspensão ?
bóra negociar !!
abraços !
Skipintro, Cara só no motor morreu 3k com injeção, com mao de obra e outras peças que precisaram ser trocadas, creio que beirou os 5k
edu.GiorlanO, Foi exatamente isso, o encaixe é perfeito, nessa parte não tem que esquentar a cabeça, já a injeção foi trocada inteira, incluindo os chicotes !
O desempenho é um caso sério, a primeira marcha quase não se usa pois puxa muito, em comparação creio que da pra andar lado a lado com um 1.8 sussa, pois o santana 2.0 do meu velho tem o desempenho semelhante, só é mais lenta a aceleração, que no corsa o giro sobe assim que cutuca o acelerador
Não tem comparação com o motor original, pois alem de ser bem mais forte, o cambio também ajuda a deixar o carrinho mais arisco rsrs
enfim, é uma boa brincadeira !
Agora só preciso fazer alguma coisa com o motor original, pois minha garagem é pequena para um carro ( corsa ) e um navio ( santana ) mais um motor "avulso" rsrs
Ninguém tem um kitzinho turbo por ai encostado ?! roda 15" ? Suspensão ?
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desculpa ficar fazendo perguntas....mas sera que vc nao gastou mais com injeção por seu efi o seu motor antigo? se fosse mpfi não seria diferente?
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Skipintro, Cara se meu corsinha ja fosse MPFI era só tirar um motor e colocar o outro, muito mais pratico !! os chicotes que tenho agora vieram de um MPFI, do EFI só ficou a lembrança rsrs
realmente ficou mais caro por ser EFI mas fazer o que, agora ele ta moderninho rsrs
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Cara em que estado esta seu motor?
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viniciusduar, Man o motor estava rodando normalmente no meu carango, eu estava pensando em abrir ele pra ver o estado e fazer uma retifica para deixar mais afiadinho, estava pensando em abrir para 1.4, mas cotei os preços e preferi correr atras de um motor que já fosse 1.4 de fabrica, alem de ser arriscado abrir o 1.0 e não ficar bom
Nesse um ano e pouco que estou com o carro, eu nunca abri ele, recomendo quem pegar levar numa oficina para abrir, unica coisa que talvez precise trocar é a junta do cabeçote, dar uma regulada nas valvulas, coisa pouca para um motor usado rsrs
qualquer coisa estamos ai !
abraços
Nesse um ano e pouco que estou com o carro, eu nunca abri ele, recomendo quem pegar levar numa oficina para abrir, unica coisa que talvez precise trocar é a junta do cabeçote, dar uma regulada nas valvulas, coisa pouca para um motor usado rsrs
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Vamo la pessoal ! não quero vender no desmanche
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vou fazer uma proposta boa vc aceita um modulo soundigital 3000 rms modelo novo mais um subwofer da pionner 309 400 rms ambos em excelente estado.