[Tutorial] Troca de torre da suspensão dianteira - Corsa B

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D!EGO1
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Mensagem por D!EGO1 »

outra coisa a respeito do que vc falow da rosca traseira

naum sei c da mas to entrando d férias e vo v c faço no meu o seguinte;
em vez d colocar a arruela grande em cima, por em baixo e a pequena pra cima pq
dai a arruela pequena entra dentro do tubo d rosca e no tubo d rosca tem um
relevo q naum deixa a arruela transpassar. Mas pq td isso? eh aissim.
qdo vc rebaixa td(no modo d montagem q vc explicou) a ponta do parafuso
pega muito facil na parte superior certo dando assim aquele baque.
assim com arruela por dentro almenta um pouco a distância.

espero q esteja certo disso pq ia mudar um pouco.

abraços
Speed Boy
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Mensagem por Speed Boy »

D!EGO1 escreveu:(Speed Boy) a pergunta eh a seguinte: eu tenho uma suspensão a rosca e queria saber c da pra colocar essa torre retrabalhada e como seria ela? pq dai eu deixo a reguem mais alta pra dar um confortinho a mais ja q ta no zero hehe. E c subistituir essa torre muda bem a altura?

vlww

Abraços

Rapaz. tenho que tirar uma foto do sistema para te mostrar.

Mas explicando em poucas palavras, ao invés do prato movimentar para cima e para baixo, ele é fixo e o que movimenta é o corpo do amortecedor que fica maior ou menor.

Para você usar esta torre tem que trocar sua suspensão toda. Estou até vendendo a minha, se quiser podemos fazer negócio. Vou providenciar umas fotos do meu carro todo alto e todo baixo para você ter noção.

Abraços!!
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D!EGO1
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Mensagem por D!EGO1 »

ah ta, mas obrigado ja tenho suspensão a rosca.
pensei q fosse alguma coisa referente ao coxim superior mas naum.

mas blz vlw pela força.
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Mensagem por Pataki »

Speed Boy, não sei tem haver com o ano do Corsa, mas a chave que vc citou de 10mm, o meu tem que ser de 13mm... Corsa Spirit 05.

valeu.
Retornando
Speed Boy
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Mensagem por Speed Boy »

Pataki escreveu:Speed Boy, não sei tem haver com o ano do Corsa, mas a chave que vc citou de 10mm, o meu tem que ser de 13mm... Corsa Spirit 05.

valeu.
Obrigado meu querido!

EU errei de chave. Na verdade a de 10 é para tirar o parafuso plastico que prende aquele acabamento do lado esquerdo...


Abração!!
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Mensagem por Cabiludo »

Dae SPEED BOY. tudo em ordem? Li quase todos seus tópicos, mas ainda assim preciso de 1 ajuda sua sobre este [topico] aki msm.
No meu carro, comprei somente a susp. rosca dianteira e atrás cortei as molas.
Alias aki tem algums fotos
http://corsaclube.com.br/viewtopic.php? ... highlight=

Quando chegou a susp. dianteira da NOOPCAR [pra pick-up, é a msm pro carro nao?] o mecânico tirou 1 e colocou a outra. As originais estão guardadas em kza [torre completa]. Só q do lado esquerdo está fazdo um barulho como c fosse bucha ranjindo,,, mas qdo levanto no macaco e acerto a mola no prato superior [parece um chapéu chines] o barulho desaparece.

Detalhe, o mecanico colocou mangueiras na mola [somente em cima] pra não fazer barulhos. Do lado direito, assenta certinho a mola nessa prato superior, agora do lado esquerdo rodando aos poucos aparece esse barulho, e é F.... pra assentar ela corretamente [mola], dá 1 trampo só.

Minha perg. pra ti: A suspensão original que tirei tem esse prato superior diferente com 1 batente [coxim, ñ sei o nome correto] de borracha com desenho da mola, onde ela assenta corretamente, Se eu trocar isso melhora? Pq dessa forma eu poderia tirar essa mangueira pq assim nao faria barulho de ferro com ferro pois o batente já é de borracha e, não escaparica a mola! Oq acha? meu pensamento está correto?
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Mensagem por Speed Boy »

Fala Irmão !

tud bem ?

Olha, tem uma solução boa para isto. Eu mesmo fiz assim na minha suspesão de rosca.

Amarre um arame no prato superior predendo a borracha aonde encaixa a mola ao prato aonde ela se encaixa. Assim a mola parará de escapar e o ferro não ficará batendo e rangindo.

Não sei se entendeu bem o que quis dizer. Se não entender me fala que tento fazer um desenho para ti.

Prendendo da maneira que falei não vai fazer barulho algum. Fica muito bom. Receita ensinada por um cara que faz suspensões aqui na cidade ha tempos.

Grande abraço!!!
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Cabiludo
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Mensagem por Cabiludo »

Dae Speed! aki tudo em ordem kra,,, valew pela sua ajuda! Mas talvez não consegui explicar oq tenho montado na corsera. Achei estranho essa minha susp. q comprei na NOOPCAR,,, pq não veio folheto de montagem [xerox ao menos], amortecedores na cor vermelhos, enfim, nda q compremeta. Pelo q notei nas outras susp. tanto NOOPCAR tb... é que nessa parte superior [depois da mola] vem akele assento da mola igual a original. Postei 2 fotos aki pra vc dar 1 olhada. Isso q quiser dizer na MSG anterior.

aki o kit original [oq kero colocar na susp. rosca. foi oq vi em todas outras suspensões preparadas, enfim na minha nao veio, entao penso em usar minhas originais q estao guardadas!
Imagem

aki oq veio na susp. NOOPCAR. Akele "chapeu chines" q mencionei antes é essa bendita da figura abaixo...por isso o incomodo [barulho]. A mangueira foi colocado aki.
Imagem

Resumindo usando o sistema da 1a figura tb dá certo? Vlw Galera... ""Let´s Rock""
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Speed Boy
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Mensagem por Speed Boy »

Rapaz, nunca vi suspensão como essa da noopcar.


A minha segue o esquema da primeira figura. Porem aquela borracha fica escapando da mola pois ela foi feita para mola de corsa, e essas molas que vem nesses kits não são de corsa, geralmente são de Gol, ou qualquer outro carro. Ai vc tem que colocar o arame que falei para que a mola não fique escapolindo da borracha quando regular o kit.

Agora, eu gostei da ideia do chapeu chinês. Não tem como revestir ele com mais borracha não ?
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Mensagem por ALLYSON »

SUSPENSÃO A AR PODE SER FEITO O MESMO PROCESSO ??
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