[TUTORIAL] - Limpando TBI do corsa EFI

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Mensagempor SemControle » Terça-feira 06th 2015f Janeiro 2015 05:56:32 PM

nao é pra ter q acertar nada
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Mensagempor BESOURINHO » Terça-feira 06th 2015f Janeiro 2015 06:02:00 PM

Dei uma olhada na peca a venda na internet e vi como encaixar os filtros e as borrachas ficou beleza, melhorou potencia rpm na casa dos 1000 em ponto morto ate o cheiro do combustível mudou. Ufa achei que tinha feito CENSURADO mais valeu as dicas :mrgreen:

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Mensagempor SemControle » Terça-feira 06th 2015f Janeiro 2015 06:05:23 PM

sao as maravilhas da injecao eletronica....
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Mensagempor BESOURINHO » Domingo 18th 2015f Janeiro 2015 01:18:08 PM

Exatamente 12 dias depois da limpeza tive um problema ao sair de casa, infelizmente já que ele podia não ter pego antes de eu sair mas.....parei no mercado ao dar a partida pra sair não pegava bomba injetando normal jorrando gasolina na injeção um tempo depois pegou normal mas após pegar 1 minuto depois a luz da injeção acende e se não acelerar o carro desliga. Ou seja tem que ficar acelerando ou ele desliga alguém tem alguma dica e gostaria de saber se a luz so acende se tiver problema na injeção ou se for por exemplo problema na bomba de gasolina a luz acusa também aguardo dicas vlw...

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Mensagempor BESOURINHO » Domingo 18th 2015f Janeiro 2015 03:13:16 PM

BESOURINHO escreveu:Exatamente 12 dias depois da limpeza tive um problema ao sair de casa, infelizmente já que ele podia não ter pego antes de eu sair mas.....parei no mercado ao dar a partida pra sair não pegava bomba injetando normal jorrando gasolina na injeção um tempo depois pegou normal mas após pegar 1 minuto depois a luz da injeção acende e se não acelerar o carro desliga. Ou seja tem que ficar acelerando ou ele desliga alguém tem alguma dica e gostaria de saber se a luz so acende se tiver problema na injeção ou se for por exemplo problema na bomba de gasolina a luz acusa também aguardo dicas vlw...
OBS Ao dar a partida o veiculo pega normalmente e a luz da injeção se apaga, após alguns segundos o veiculo da uma acelerada sozinho ai se acende a luz da injeção e caso eu não acelere o veiculo apaga. Como hoje e domingo sem chance ir a alguma oficina mas mandem opiniões por favor.

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Mensagempor SemControle » Segunda-feira 19th 2015f Janeiro 2015 06:35:12 AM

a luz so da sinal com problema nos sensores/atuadores monitorados pela injecao, bomba, bobina essas coisas nao sao acusados diretamente
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Mensagempor BESOURINHO » Segunda-feira 19th 2015f Janeiro 2015 09:16:23 AM

SemControle escreveu:a luz so da sinal com problema nos sensores/atuadores monitorados pela injecao, bomba, bobina essas coisas nao sao acusados diretamente
Dei uma olhada ontem tirei o atuador de marcha lenta, dei uma limpada e coloquei de volta agora o carro não apaga mais, porem a aceleração fica na casa dos 2000 rpm e a luz de injeção continua acesa.

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Mensagempor BESOURINHO » Segunda-feira 19th 2015f Janeiro 2015 04:47:00 PM

Problema resolvido R$194,00 mais pobre sendo 150 no rastreamento (me digam se estiver caro pois achei caro mas to sem nocao de preco) e 44 para o atuador da marcha lenta. De resto tudo que o rastreamento confere esta dentro dos parâmetros.

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Mensagempor José Leal » Segunda-feira 19th 2015f Janeiro 2015 06:04:37 PM

A escaneada foi um absurdo. Em concessionárias, cobram algo em torno de R$40,00.

Mas se resolveu o problema, é o que há!
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Mensagempor BESOURINHO » Segunda-feira 19th 2015f Janeiro 2015 06:34:07 PM

Serio isso em concessionaria seria legal isso se já não tem fazer um tópico com media de valores de manutenção e estado já que variam muito conforme a cidade.


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