José Leal,
obrigado pela dica, vou tentar hoje quando for levar o carro para um preparador que estou vendo.
SemControle,
desculpe ter criado dois tópicos. Procurei o primeiro que havia criado e não encontrei, pensei que tinha sido apagado porque ao editar esqueci de colocar o "" antes e que assim estaria fora das regras do forum.
Respondendo as perguntas:
- No dia em que regulei a lenta, o carro "apagava" com pressão inicial abaixo de 1,5, mas se deixasse assim, na hora que ia acelerar para sair, ele embaralhava inteiro e quase morria, então tive que deixar a pressão inicial em 2 bar para conseguir andar. Essa semana tentei baixar a pressão inicial antes da primeira partida e nada mudou, o carro continuou no "nhé nhé nhé" interminável.
- A taxa é original do motor flex, não mexi nisso (ainda). Pressão de turbo (deveria estar) é 0,5~0,6, mas o ASNO do mecânico que montou nem sequer regulou a pressão da turbina, e no dia que testei o carro com os bicos, estava enchendo sem falta quase 1 kg. Estou em contato com uma oficina que um amigo de confiança prepara e provavelmente levarei o carro hoje para eles ajustarem, mas queria realmente noções do que pode estar ocorrendo para poder conversar melhor com eles.
Obrigado a todos pelo auxílio de sempre, bom poder contar com vocês.
[DÚVIDA] - Corsa C Turbo afogando ao dar partida. Ajuda por favor!
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Vhc c 1 bar sem um gerenciador de ponto é quebra certa
Rua não é disputa, é convivência.
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Gostaria de saber tirando as pogramaveis e xips, no mercado nacional, quais gerenciadores fazem esse papel de combustível e ponto? (tirando o MEG esse eu já conheço)
Corsa Classic 1.6 T MEG+CDI PLUS
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Buginganga pra isso tem varias, agora se for pra vir so falar q nada presta, so suas bugingangas, nem perco tempo
Hardware Turbo Link
TechRace
Nao lembro se HardwareCar e His tem algo somente pra ponto
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