[PROJETO] Pick up Corsa 1.8T

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rick_lhp
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[PROJETO] Pick up Corsa 1.8T

Mensagem por rick_lhp »

Ola galera,

venho aqui apresentar minha picapinha e contar um pouco da história...tudo começou em Maio/2012 quando comprei ela ja baixa e turbo, na época rodava com apenas 0,5kg de pressão, turbininha t2 e ie original, ja era divertida

Rodas 14, pneus 185/55, andava baixinha e toda legalizada (potencia, suspensão)

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Nessa foto ja tinha feito algum progresso...a pressão tinha subido pra 1,0kg e a brincadeira foi começando a ficar séria rs

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Motorzinho
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Tucho travou e veio a primeira quebra, graças a Deus ficou só no comando
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Logo em seguida entrou em cena uma FT300 e um retrabalho nos bicos, mas a mudança mais profunda estava por vir ainda...
rick_lhp
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Mensagem por rick_lhp »

Já não conseguia mais andar tão baixo, queria mesmo era aproveitar mais o motor...então entraram rodas 15 de montana, pneus maxxis victra e um novo setup de suspensão, perdeu um pouco do charme mas consegui me divertir bem mais rs

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Mudanças profundas na mecânica da picapinha...

-O bloco 1.6 foi sutilmente arrombado para entrar os pistoes forjados IAPEL de diametro maior, alem das bielas forjadas
-Cabeçote preparado pela Pro Heads, valvulas de inox
-Comando XXX
-Bomba Dinamica Full 15bar
-Coletor de Admissão Plenum em Inox
-Coletor de Escape 4D Garage(da trabalho kkk)
-Bicos Audi retrabalhados PAP
-Turbina Garret .60
-Cambio F18

Oficina: Super Sonic Preparações

Algumas imagens para ilustrar:

Cofre vazio
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Novo conjunto
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Detalhe da valvula de inox
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Coletor Plenum
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Bomba Gti Full 15bar
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Antiga turbina, quase um chaveirinho kkkk
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Garret .60
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Alternador 120A
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Coletor 4D
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Nova posição da turbina
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Radiador sob medida
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rick_lhp
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Mensagem por rick_lhp »

...e este é o video da primeira partida da nova mecanica, aconteceu a 2 dias

[youtube]yg7HdJFc3tE[/youtube]


Como da pra ver, a posição da borboleta/admissão foi invertida, deu bastante trabalho pra redimensionar o sistema de arrefecimento, inclusive tendo que fazer um radiador sob medida e uma nova posição pro reservatório de agua...

Ainda falta parte elétrica da nova bomba e wideband, mas o grosso ja esta pronto e devo colocar na rua esse fds pra amaciar o motor e na proxima semana bota pressão pra dentro dela kkkk

Bom, no geral é isso...espero que tenham gostado e estamos ai abertos a criticas, sugestoes e elogios rs

ps: desculpe ter criado o tópico em 3 posts, achei que ficaria melhor pra organizar
Marcelo | Classic03
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Mensagem por Marcelo | Classic03 »

Belo brinquedo! Diversão garantida.
wevertonvb
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Mensagem por wevertonvb »

Rick,

daqui do serviço não consigo visualisar o vídeo e fotos, dps olho com calma de casa para apreciar a preparação, mas fiquei curioso quanto ao câmbio. Você colocou o F18 com motor F1, teve que mudar os suportes do câmbio de lugar? Qual semieixos utilizou? É o CR ou o WR?

Valeu.
andre pirituba
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Mensagem por andre pirituba »

Deve ter ficado bem barato pra trocar essa turma de lugar!
rick_lhp
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Mensagem por rick_lhp »

wevertonvb escreveu:Rick,

daqui do serviço não consigo visualisar o vídeo e fotos, dps olho com calma de casa para apreciar a preparação, mas fiquei curioso quanto ao câmbio. Você colocou o F18 com motor F1, teve que mudar os suportes do câmbio de lugar? Qual semieixos utilizou? É o CR ou o WR?

Valeu.
Fala Weverton,

Falha minha, não consegui editar o texto depois que postei, na verdade a caixa é a original, porém trabalhadas pra entrar as engrenagens de Monza...enfim, uma saladinha GM no cambio, vamos ver até quanto suporta
rick_lhp
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Mensagem por rick_lhp »

andre pirituba escreveu:Deve ter ficado bem barato pra trocar essa turma de lugar!
Qual turma exatamente? haha

o que deu mais trabalho foi o sistema de arrefecimento que precisou de um radiador novo, novo reservatório de agua(nova posição) e mudar a posição da ventoinha...se for em relação a isso, nada absurdo em termos de custos
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rbsmontemor
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Mensagem por rbsmontemor »

Legal cara, acompanhando :wink:
Renan Classic
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Mensagem por Renan Classic »

Òtimo projeto turbina grande perto da minha rsrs...acompanhando um dia chego no nível de preparação...
Renan Classic
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