[PROJETO] - Corsa 2.0 ou 2.4?

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AlissonCarneiro
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[PROJETO] - Corsa 2.0 ou 2.4?

Mensagem por AlissonCarneiro »

Boa noite galera,
Bom sou novo aqui no forum e preciso muito da ajuda de vocês.
Tenho um corsa 1.0 ano 01/02, 4 portas no final segue link da foto do carro...
Vamos ao que interessa, tenho esse carro desde 2009 e me apeguei ao carro que nao quero desfazer dele, mas o que acontece já venho olhando há algumas semanas lendo e re-lendo varios topicos por aqui, principalemente o topico do paulo, aquele do corsinha de salvador, lindo carro e bruto.

Estou querendo trocar o motor do mesmo, passar pra um 2.0 da GM e fazer um trabalho no cabeçote, mas o que ta pegando é que de primeiro nao vou turbinar, pois por algum tempo ainda vai ser meu carro de uso, até comprar outro e mexer brutalmente no motor. Então conversei com outras pessoas aqui da minha cidade, alguns falaram que seria bom já que tenho a intenção de turbinar, colocar um 2.4. Dizem que já colocando só o motor e mudando o chicote e essas coisas q é praticamente obrigatorio mudar, mas deixando a originalidade do motor, já da uma diferença agressiva. De começo pretendo gastar uns 7 mil, dá pra fazer muita coisa ou não? Aceito dicas e conselhos também, qualquer ajuda será bem vinda...



Segue o link do possante com R17
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/ ... 3632_n.jpg


Abraço a todos e desde já agradeço
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José Leal
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Mensagem por José Leal »

O problema vai ser legalizar. Legalizando o motor, pense em upgrade nos freios e suspensão. Tem umas receitas prontas, usando o sistema de freio do Vectra e molas/amortecedores preparados.

Obviamente a troca do motor trará muita melhora no desempenho, já que o 2.4 16V possui 150CV. Tem o 2.4 da S10, mas esse eu não sei a potência.
Escort SW GLX 1.8 16V 97/98 - BANHEIRONA -
AlissonCarneiro
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Mensagem por AlissonCarneiro »

José Leal escreveu:O problema vai ser legalizar. Legalizando o motor, pense em upgrade nos freios e suspensão. Tem umas receitas prontas, usando o sistema de freio do Vectra e molas/amortecedores preparados.

Obviamente a troca do motor trará muita melhora no desempenho, já que o 2.4 16V possui 150CV. Tem o 2.4 da S10, mas esse eu não sei a potência.
Problema em legalizar porque ? Realmente pensei nisso também, mas um amigo que trabalha na vistoria do DETRAN, me disse só pra tomar cuidado com o motor que eu achar, se não é roubado, por isso to procurando um motor de algum carro que deu PT pela traseira ou senao vou ter q comprar um novo mesmo o que vai ser mto caro.

Em relação a suspensão e freios já vou começar a comprar, porque quando tiver o motor já vou ter suspensão e freios, pois eles sao mais faceis de adquirir, já motor nem tanto =/
awaked
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Mensagem por awaked »

Teoricamente não é permitido aumento de potência maior do que 10%. Isso complica até substituir o motor 1.0 EFI pelo 1.0 MPFI.

Mas, no Brasil se dá jeito pra tudo. Independente do que diz a legislação.
SemControle
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Mensagem por SemControle »

segue esse tópico, assim não fica vários tópicos pra mesma coisa...
e a ideia é a pick-up ficar "original" por um bom tempo antes do turbo
http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=68231
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
Trancado
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