[DÚVIDA] - Classic 1.8 Flex Turbo

[alessandro.fs]

Amigo segue o contato do peixoto para comprar os discos
http://www.peixotofreios.com.br/
e compra as pinças do nosso amig pois esta muito barato no peixoto kit completo deve estar 900,00

Muito obrigado Renan. Entrei em contato, foi muito atencioso e me passou o orçamento. Percebí que ele frisa os discos pra evitar certo aquecimento e facilitar a saída das impurezas, muito interessante.

Para os interessados na Accioly:
Discos Vectra 256 mm R$ 107,00
Pastilhas R$ 111,00
Pinças R$ 580,00

No Peixoto
Discos Vectra 256 mm (Frisados) R$ 180,00
Pastilhas Racing R$ 200,00
Pinças R$ 400,00

[SemControle]

o mais importante mesmo é o material das pastilhas, elas q realmente dao uma boa ajuda

[Renan Classic]

Amigos fechei negocio para fazer Intercooler e estou querendo fazer um radiador de óleo pra segurança tbm que vcs acham?

[rbsmontemor]

É altamente recomendado ainda mais se você segurar o pé na estrada.

Amigo meu semana passada travou a bomba de óleo por que esquentou muito o óleo segurando o pé com lambda 0.88 e 0,7 bar de pressão. O óleo afinou e não lubrificou o motor direito. Resultado teve que desmontar o motor inteiro para lavar limalha de ferro, e trocar as bronzinas já que houve uma leve falta de óleo. E a bomba de óleo também que usinou toda.

Coloque atrás do radiador de água, pois se colocar com vento na cara, quando pegar estrada pode baixar muito a temperatura do óleo, para menos de 75ºC e prejudicar também a lubrificação.

[SemControle]

esse é danado, não pode fazer baixar muito, e nem deixar cozinhar o óleo, até um termômetro seria interessante pra buscar um melhor lugar, e realmente bom negocio sera em estrada, na cidade não pega tanto vento na cara é complicado, parece até $$ jogado fora....

é q nunca vi pra corsa isso, no golf tem tipo um cavalete entre o filtro e o bloco, dizem q passa agua, não tenho certeza, mas fica numa posição onde tem umas aberturas no protetor de carter q parecem fazer um túnel jogando o vento na direção desse cavalete, e realmente da algum efeito, pq usando o mobil nunca mesmo segurando na estrada, em lenta não fica abaixo de 1,2 a pressão do óleo, certamente não tem o mesmo efeito do radiador de óleo, mas considero muito interessante já...

[stroker]

antes de ter o radiador de óleo cheirava um pouco de queimado acho fritava o óleo agora acabou o problema

[Renan Classic]

Opa !!!
Vlw todos pela ajuda acabei de fechar intercooler e radiador de óleo dentro de uma semana deve estar pronto. Logo vou começar a montar a criança...

[andre pirituba]

Amigos fechei negocio para fazer Intercooler e estou querendo fazer um radiador de óleo pra segurança tbm que vcs acham?

O pessoal costuma também para não aumentar muito o custo soldar no cárter aletas para ajudar a reter o ar e de uma forma natural baixar a temperatura tanto do cárter quanto a do óleo com se fosse um tipo de aerofólio que conduz o ar direto para o cárter.

[Renan Classic]

Amigos fechei negocio para fazer Intercooler e estou querendo fazer um radiador de óleo pra segurança tbm que vcs acham?

O pessoal costuma também para não aumentar muito o custo soldar no cárter aletas para ajudar a reter o ar e de uma forma natural baixar a temperatura tanto do cárter quanto a do óleo com se fosse um tipo de aerofólio que conduz o ar direto para o cárter.

Opa vlw André pela ajuda, nem sabia disso, mas optei de fazer o radiador de óleo mesmo.

[Renan Classic]

Breve mais novidades para o projeto...Que vocês acham desse up grade?