Bom o título do tópico já diz tudo.
A idéia era não alterar nada no barulho, já tenho escapamento esportivo e ranquei.
[DÚVIDA] - Tem como melhorar o torque do MPFI 1.8??
- rgto777
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[DÚVIDA] - Tem como melhorar o torque do MPFI 1.8??
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mudar a curva de avanco do ponto
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Se não quiser mexer no mapa da IE, coloca o cabeçote do 1.4 roletado e esquece gasolina.
Reza a lenda que a taxa de compressão nessa configuração vai para mais de 14:1. Vai vir um bom torque e potência.
Reza a lenda que a taxa de compressão nessa configuração vai para mais de 14:1. Vai vir um bom torque e potência.
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Mesmo o meu já sendo 1.8???
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é q o volume no cabecote sera bem menor q do 1.8, por isso de subir a taxa
creio q o cfm dos 2 cabecotes nao tenha tanta diferenca, entao vale a pena, so veja se obtem o cfm de cada um desses cabecotes, pq se tiver muita diferenca ai nao vale a pena, vc sobe a taxa mas restringe a aspiracao do ar
creio q o cfm dos 2 cabecotes nao tenha tanta diferenca, entao vale a pena, so veja se obtem o cfm de cada um desses cabecotes, pq se tiver muita diferenca ai nao vale a pena, vc sobe a taxa mas restringe a aspiracao do ar
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A maneira mais fácil é remapeamento!
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Você recomenda alguma empresa daqui da região de Campinas/Mogi Guaçu????ValterJunior escreveu:A maneira mais fácil é remapeamento!
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Não, nenhuma!
Na época que se trocava o Chip das ECUs tive 2 diferentes e ambos vieram de São Paulo capital.
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Pra vc ter uma noção de como eu conheço de carros, rsrs, hoje que eu fui descobrir sobre os filtros esportivos kkkkValterJunior escreveu:Não, nenhuma!
Na época que se trocava o Chip das ECUs tive 2 diferentes e ambos vieram de São Paulo capital.
Então estou naquela ansiedade manja?
Queria saber se alguém já testou, se o consumo aumenta muito, se melhora o rendimento no corsa 1.8, e se aliado a um escape esportivo, fica melhor do que em um original...
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tem um enorme topico q fala so de filtro, vai achar muita coisa legal la....
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