Amigos, eu tinha um controle de abrir portão de garagem no antigo Classic 2007 que funcionava junto do "pisca" farol alto e
agora eu quero instalar a alavanca/chave de seta/ pisca farol alto do Zafira no meu "Corsa" Classic 2013.
Esta alavanca possui três botões adicionais à esquerda que serviriam perfeitamente para as personalizações "ousadas" by WJUNIOR.
Acontece que a alavanca do Zafira falta um pino e o farol do Classic não funciona sem ele...
Alguém sugere de outro carro que sirva no meu?
[DÚVIDA] - alavanca/chave seta/pisca farol alto do Zafira no Classic
- José Leal
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Se seu carro tivesse acelerador a cabo, você poderia instalar o cruise control...
Sobre a alavanca, veja se a do Vectra serve. Pelo menos a do limpador serve perfeitamente.
Sobre a alavanca, veja se a do Vectra serve. Pelo menos a do limpador serve perfeitamente.
Escort SW GLX 1.8 16V 97/98 - BANHEIRONA -
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Esqueci de postar as fotos:
http://corsaclube.com.br/viewtopic.php? ... c08125b23b
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- José Leal
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WJr, vi as fotos da alavanca da Zafira no Classic. Ficou bem legal.
Sobre a instalação do Cruise Control, vc tem o esquema para funcionar na central original? Eu já vi instalarem o Cruise nos modelos com acelerador a cabo (muito fácil), mas no acelerador eletrônico tem que descobrir a pinagem na central. Até tentei chorar com o auto-elétrico da concessionária, para que ele deixasse eu olhar os esquemas elétricos, mas sem sucesso.
Para incrementar ainda mais o Classic, vc poderia colocar a alavanca do limpador de parabrisas com regulagem de intermitência. Se vc não for instalar o MID, a alavanca do Ômega nacional serve. Se colocar o MID, tem que ser a alavanca do Ômega europeu, que tem os botões de controle do MID incorporados.
Sobre a instalação do Cruise Control, vc tem o esquema para funcionar na central original? Eu já vi instalarem o Cruise nos modelos com acelerador a cabo (muito fácil), mas no acelerador eletrônico tem que descobrir a pinagem na central. Até tentei chorar com o auto-elétrico da concessionária, para que ele deixasse eu olhar os esquemas elétricos, mas sem sucesso.
Para incrementar ainda mais o Classic, vc poderia colocar a alavanca do limpador de parabrisas com regulagem de intermitência. Se vc não for instalar o MID, a alavanca do Ômega nacional serve. Se colocar o MID, tem que ser a alavanca do Ômega europeu, que tem os botões de controle do MID incorporados.
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- José Leal
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Seu carro tem acelerador a cabo, certo (coletor de admissão em aço)? Se sim, siga esse esquema: http://www.clubedovectra.com.br/forum/v ... ?f=49&t=34
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José foi o último vhc que saiu, no segundo semestre de 2008. Acho que o acelerador eletrônico só saiu nos vhce.
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