[DÚVIDA] - Pq será que meu carro está fraco?
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[DÚVIDA] - Pq será que meu carro está fraco?
pessoal to axando meu carro um pouco fraco,tem uma subida aqui perto da minha casa que outros carros 1.0 sobe de segunda marcha o meu só sobe se embalar ele.o palio da minha mãe sobe de segunda sem precisar embalar,o palio dela é 1.0 e sobe de boa.ja o meu corsa pede primeira no meio do morro ja troquei as velas mas não adiantou o motor dele ta bom o mecanico axa que pode ser bico sujo me ajuda aí pessoal ja acontceu isso com vocês.meu corsa é winde 96 com injeção de quatro bicos
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- Filtro de ar (troca a cada 10.000 km).
- Filtro de combustível (troca a cada 10.000 km).
- Velas (30.000 km).
- Cabos de velas (60.000 km).
- Escape obstruído (miolo podre nos abafadores).
- Leitura incorreta do sensor de oxigênio.
- Embreagem já gasta (o giro do motor até sobe mas a velocidade não).
Começa aí pelo básico, são os itens mais comuns.
- Filtro de combustível (troca a cada 10.000 km).
- Velas (30.000 km).
- Cabos de velas (60.000 km).
- Escape obstruído (miolo podre nos abafadores).
- Leitura incorreta do sensor de oxigênio.
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Começa aí pelo básico, são os itens mais comuns.
- Adrianno Sakamoto
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xandyy, fez a revisão de rotina dos itens citados pelo Awaked? O meu é EFI 50cvs e sobe na segunda marcha.
Abraços.
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ja troquei o filtro de ar e as veles fiz isso hoje o escapamento é novo.mas os cabos de vela e o filtro de combustivel eu não mexi to com esse carro a duas semanas no dia que eu peguei ele ele tava subindo de boa depois de uns dois dias ficou meio fraco o motor dele ta file levei no mecanico pra ele olha ele disse que ta tudo serto com motor o carro ta tão conservado que parece carro novo.ele é mpfi 60 cavalos
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Então confere os outros itens, ninguém gasta dinheiro revisando carro pra vender.
Pede pro seu mecânico verificar a correia dentada também, se ela arrebenta vai mandar o motor pro espaço.
Pede pro seu mecânico verificar a correia dentada também, se ela arrebenta vai mandar o motor pro espaço.
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como é essa folga,tem que ser apertada,essa folga deixa o carro fraco?ele tem roda 14 o pessoal aqui ta falando que é a roda que ta pesada sera mesmo
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xandyy, o pessoal é profissional no achismo. Explico.
Uma roda roda 13 com pneus perfil 70 tem basicamente o mesmo diâmetro que uma roda 14 com perfil 60 que por sua é como aro 15 com pneu perfil 50. Simplificando, claro que a largura pode mudar tudo. Veja essa calculadora: http://rodasdeligaleve.com.br/conversao
Coloque ali a medida original e a medida que está usando. Compare. Se o diâmetro ficar praticamente inalterado não tem nada dessa de PESAR mais. E se PESAR é a medida do pneu e tamanho do aro. Pra falar de carro, religião, política e futebol o povo é um bicho complicado.
Atente-se a dados técnicos, é um motor e um carro não psicologia, kkk.
Sobre a polia não tem como apertar, é um folga criada por desgaste, tem que trocar se for isso, ela é acionada pela correia dentada. Tem que verificar isso primeiro. Não adianta especular adiante se TODOS os itens básicos não estiverem 100%.
Conferiu os demais itens já? O que deu?
Uma roda roda 13 com pneus perfil 70 tem basicamente o mesmo diâmetro que uma roda 14 com perfil 60 que por sua é como aro 15 com pneu perfil 50. Simplificando, claro que a largura pode mudar tudo. Veja essa calculadora: http://rodasdeligaleve.com.br/conversao
Coloque ali a medida original e a medida que está usando. Compare. Se o diâmetro ficar praticamente inalterado não tem nada dessa de PESAR mais. E se PESAR é a medida do pneu e tamanho do aro. Pra falar de carro, religião, política e futebol o povo é um bicho complicado.
Atente-se a dados técnicos, é um motor e um carro não psicologia, kkk.
Sobre a polia não tem como apertar, é um folga criada por desgaste, tem que trocar se for isso, ela é acionada pela correia dentada. Tem que verificar isso primeiro. Não adianta especular adiante se TODOS os itens básicos não estiverem 100%.
Conferiu os demais itens já? O que deu?
- Adrianno Sakamoto
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xandyy, confere sim, vê bomba de gasolina e embreagem.
Abraços.
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