Se foi logo após a manutenção do motor, quem fez tem a responsabilidade de acertar esse problema
... sair trocando qualquer coisa sem análise, vai terminar no parafuso da placa traseira e tá arriscado a não reparar o problema.
Seu problema pode estar associado a:
Sincronismo do motor ou pressão do combustível ou qualidade da centelha ou não funcionamento do atuador da ML ou problema com sensor da borboleta ou regulagem indevida do fechamento da borboleta... cada item deve ser pesquisado e eliminado.
[DÚVIDA] - Pq não segura na lenta?
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