sim, assim como os motores tmb.....não é pq são 4 cil, ciclo otto q todo o processo de fabricação não evolui, se fosse engessado os manuais não teriam as tais "atualizações", se existe algum avanço nesse sentido na fabricação, demanda atualização de manual...se não há qq evolução na concepção do motor, não muda a questão do óleo....Bange escreveu: Agora posso afirmar que sim, há atualização.
[DÚVIDAS E SUGESTÕES] - Qual o tipo de óleo ideal?
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Re: [DÚVIDAS E SUGESTÕES] - Qual o tipo de óleo ideal?
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Pessoal estou com uma dúvida quanto a viscosidade do óleo. No manual de meu carro posso utilizar 15w40 e 20w50. A princípio o óleo que está em meu carro é o 20w50 (antigo proprietário). Após a Indicação de alguns membros aqui do fórum decidi optar pelo 15w40. Porém, lendo um texto que vi em um site, avaliei que a viscosidade está ligada ao uso do veículo. Na minha situação seria de uso severo (distância curta percorrida diariamente e trânsito naquele para e anda). No caso verifiquei que o adequado na minha situação seria usar o 20w50 para garantir uma melhor lubrificação do motor. Vocês podem me auxiliar nisto?
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Uso severo o 15w40 vai ser melhor, pois chega mais rápido nas partes pra lubrificar, foi isso que me fez mudar também, mas assim, vc tem que ter certeza absoluta sobre o motor estar limpo e sem borras, no meu caso eu fiz tranquilo pq sabia do estado do motor e ainda abri a tampa de válvulas e olhei, então sabendo que o motor tava bom e limpo eu troquei tranquilo.
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Obrigado pela resposta amigo! O que eu fico pensando é se o carro vai acabar consumindo mais óleo devido o 15w40 ser mais fino que o 20w50. Meu mecânico me recomendou o 20w50, inclusive todos que eu perguntei aqui na minha região indicaram essa viscosidade. Além disso, o 15w40 mineral não está disponível aqui na região, somente o 20w50 mesmo. Acho que vou optar pelo 20w50 mesmo mas se ver que ter algum problema pulo pro 15w40.Leonardosm1 escreveu:Uso severo o 15w40 vai ser melhor, pois chega mais rápido nas partes pra lubrificar, foi isso que me fez mudar também, mas assim, vc tem que ter certeza absoluta sobre o motor estar limpo e sem borras, no meu caso eu fiz tranquilo pq sabia do estado do motor e ainda abri a tampa de válvulas e olhei, então sabendo que o motor tava bom e limpo eu troquei tranquilo.
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Eu usando 15w40 o consumo não aumentou, acho que aumentaria se tivesse já com muitas folgas, o maior desgaste que é na partida vc percebe que fica mais silenciosa, muitos me recomendaram 20w50, mas se o manual me permite usar um "melhor", e melhor parar meu uso..
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E o 15w40 a maioria é semi sintético
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Mineral acho que Castro gtx é mineral
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Leonardosm1 escreveu:E o 15w40 a maioria é semi sintético
O melhor 15w40 mineral que eu encontrei em minhas buscas na internet foi o Mobil Super Protection e de quebra com API SM. E o melhor com viscosidade 20w50 e mineral foi o Mobil Original e também com especificação API SM, sendo que é justamente esse último que vou colocar. Acredito que dessas viscosidades não tenham óleos minerais melhores no mercado.Leonardosm1 escreveu:Mineral acho que Castro gtx é mineral
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Não sei até a que ponto a Cosan (fabricante do Mobil nacional) puxa a qualidade da Mobil internacional... arrisco dizer que são dois mundos diferentes. Eu iria de Castrol GTX 20w50 que, pelos testes daquele engenheiro americano aguentou 96.514 psi
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Eu estou usando 15w40 semi sintético SN, se não me engano foi Br
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