Fiz esse teste e a linha só fica mais fria nos primeiros minutos, depois fica na temperatura do ambiente, e aí?kenjiuemura escreveu:Uma maneira de ver se o gaz esta na quantidade certa é segurar a linha de baixa pressão , ela tem de estar mais fria que o ambiente.
[DÚVIDA] - Qual a Carga Correta de Gas A/C?
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Re: RE: Re: [DÚVIDA] - Qual a Carga Correta de Gas A/C?
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Alguém sabe?
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Ela tem de manter fria.
A minha Montana fica fria e permanece fria, coloquei o gaz , com os manometros , mas ele varia muito a pressão, por isso uso temperatura dos canos da linha de baixa pressão.
A minha Montana fica fria e permanece fria, coloquei o gaz , com os manometros , mas ele varia muito a pressão, por isso uso temperatura dos canos da linha de baixa pressão.
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Então significa que tá faltando gás?
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E se colocar a tal 950g melhora em relação às 500g que está atualmente?
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Tirei dúvida, não cabe 950g, não cabe 900g, o máximo que cabe é 500g mesmo, isso eu fiz a carga usando balança, acima de 500g o compressor começa a desarmar ao acelerar, com 900g ele só arma na marcha lenta e ainda assim desarma algumas vezes.
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Quando se coloca um pouco de gaz a mais , ele esfria a tubulação de baixa pressão e quanto mais gaz chega em um ponto que ele não gela mais nada , por isso vc tem de colocar aos poucos , fui técnico de refrigeração á muito tempo e não confio em seguir a pressão pelo manometro, tem muitas variaveis .
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900g estourou meu filtro secador kkkk, então aconselho que nem tentem seguir esse adesivo original
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Ola boa tarde !
Tenho uma plano conhecimento em ar condicionado automotivo (primeiramente obrigado a todos)...conselho primeiramente verificar se o sistema esta ok desde o computador do ar condionando a alta e baixa pressão ...se tudo estiver ok ...no corsa classic ls 2013 o padrão e 330g porque nos ser humanos se sentimos bem entre 14 e 17 graus ....por isso seria essa gramas e compreensor pequeno por causa da cilindrada...mas o máximo é de 500 gramas com o sistema bem refrigerado e sem anomalias....temperatura vai ficar entre 0 graus a 11 nos mais quentes..espero ter ajudado ..... agora quem queizer fazer no manometro na tabela temperatura versos pressão...vai dar uns 535 gramas ..agora quem não saber deixar o mesmo 330 gramas ...
Tenho uma plano conhecimento em ar condicionado automotivo (primeiramente obrigado a todos)...conselho primeiramente verificar se o sistema esta ok desde o computador do ar condionando a alta e baixa pressão ...se tudo estiver ok ...no corsa classic ls 2013 o padrão e 330g porque nos ser humanos se sentimos bem entre 14 e 17 graus ....por isso seria essa gramas e compreensor pequeno por causa da cilindrada...mas o máximo é de 500 gramas com o sistema bem refrigerado e sem anomalias....temperatura vai ficar entre 0 graus a 11 nos mais quentes..espero ter ajudado ..... agora quem queizer fazer no manometro na tabela temperatura versos pressão...vai dar uns 535 gramas ..agora quem não saber deixar o mesmo 330 gramas ...
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Essa quantidade que a gente comentou antes era referente aos corsa gl/gls que usam compressor harrison no meu caso, as tabelas de aplicação dizem entre 900g e 950g, nos mais novos sempre soube que era bem menos, nos adesivos que vem sobre o capô especificam isso.Thiago de Oliveira escreveu:Ola boa tarde !
Tenho uma plano conhecimento em ar condicionado automotivo (primeiramente obrigado a todos)...conselho primeiramente verificar se o sistema esta ok desde o computador do ar condionando a alta e baixa pressão ...se tudo estiver ok ...no corsa classic ls 2013 o padrão e 330g porque nos ser humanos se sentimos bem entre 14 e 17 graus ....por isso seria essa gramas e compreensor pequeno por causa da cilindrada...mas o máximo é de 500 gramas com o sistema bem refrigerado e sem anomalias....temperatura vai ficar entre 0 graus a 11 nos mais quentes..espero ter ajudado ..... agora quem queizer fazer no manometro na tabela temperatura versos pressão...vai dar uns 535 gramas ..agora quem não saber deixar o mesmo 330 gramas ...
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