To falando q esse negocio é mais dificil do q parece.... o q eu nao entendo é pq alguns mais novos nao tem chip qto os outros tem... pq será???
E pior q fiz forca pra tirar e ele nao saiu.. acho q vou levar no chaveiro e pedir pra ele fazer isso...
Aguardo mais respostas d + alguem q tenha feito isso..
abs...
[DÚVIDA] - Todas as chaves do corsa tem chip?
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Nao tenho mt certeza mais acho q esses corsas série especial como champ, piquet, millenium sairam todos com chaves codificadas, pelo menos eu sei q os 98 quase ou todos possuem essa codificação, pelo menos o q ja vi até hoje a chave era redonda, ja a versão super a codificação é feita por uma peçinha com um conector istalado dentro daquela carenagem do volante, não sei se alguém ja notou ela la...
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Se vc esquentar com secador ou algo parecido acho q a cola soltaria mais facil ja tento?
soh uma sugestao...
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A chave codificada é um item opcional as versões mais simples (LIFE no caso dos Celtas e Classics) não possuem chave codificada. Já as versões sofisticadas (SPIRIT e SUPER) vem com a chave codificada de fábrica.Junior & Hulk escreveu:To falando q esse negocio é mais dificil do q parece.... o q eu nao entendo é pq alguns mais novos nao tem chip qto os outros tem... pq será???
No tópico da chave canivete, o colega que a fez não mencionou nada sobre dificuldades para tirar o chip... Pra te dizer a verdade, nunca abri a chave para ver como é o chip..Junior & Hulk escreveu: E pior q fiz forca pra tirar e ele nao saiu.. acho q vou levar no chaveiro e pedir pra ele fazer isso...
Aguardo mais respostas d + alguem q tenha feito isso..
abs...
Acho mais sensato você levar no chaveiro para fazer isso... pois se acontecer algo com o chip, você terá que fazer outra chave e a chave codificada não é barata...
Abraço!
GUTO FERRARI
Classic Spirit 2007 - Bege Hazel
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Cara, eu acho q por se tratar de um chip, não seria muito aconselhavel esquentar... pois como sabemos, pra componente eletronico ir pro saco com calor é dois palitos né...Irontruncks escreveu:Se vc esquentar com secador ou algo parecido acho q a cola soltaria mais facil ja tento?
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Abraços!
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no caso do joy hatch 2007/2007, a chave codificada é um opcional ou é de série?
vlw!!
vlw!!
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Segundo o site da chevrolet ( http://configurador.chevrolet.com.br/co ... a2008.html ) a chave é codificada é de série sim para o Joysonnekonig escreveu:no caso do joy hatch 2007/2007, a chave codificada é um opcional ou é de série?
vlw!!
Abraços!
GUTO FERRARI
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no caso de ainda persistir a duvida, como se pode ter certeza existe o bloqueio ou não, e ainda como testar para saber se ele está ativo funcionando ou não?
Pergunto por achar que o meu tem o sistema, a chave é bem parecida com as da foto mas não é possível abrir, ela é colada, tem uma caixa preza debaixo do volante, ams será que é ele mesmo? e será que está funcionado?
Pergunto por achar que o meu tem o sistema, a chave é bem parecida com as da foto mas não é possível abrir, ela é colada, tem uma caixa preza debaixo do volante, ams será que é ele mesmo? e será que está funcionado?
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A maneira mais simples, porém, não a mais barata, seria você testar uma chave simples (tipo, cópia simples de sua chave). Se o carro ligar, é pq não tem o sistema ou está desativado... se o carro não pegar, é pq tem o code ativado...lioncblu escreveu:no caso de ainda persistir a duvida, como se pode ter certeza existe o bloqueio ou não, e ainda como testar para saber se ele está ativo funcionando ou não?
Pergunto por achar que o meu tem o sistema, a chave é bem parecida com as da foto mas não é possível abrir, ela é colada, tem uma caixa preza debaixo do volante, ams será que é ele mesmo? e será que está funcionado?
Abraço.
GUTO FERRARI
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- lioncblu
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Bem, como tenho só uma chave, e obrigatoriamente precisarei fazer outra. Primeiro vou fazer a chave sem o code e testar, depois volto e coloco o code se este tiver/funcionar/etc..
Obrigado
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------------------- Marcelo -------------------
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