Apenas complementando, andar com veículo rebaixado sem ser legalizado NÃO é passível de remoção ao pátio do Detran. Se o veículo for removido, é ABUSO DE AUTORIDADE e má interpretação da norma, que diz 'retenção do veículo para regularização' e isso, em nenhum momento quer dizer que o veículo deve ser preso (os casos em que o veículo pode ser guinchado, são descritos como REMOÇÃO DO VEÍCULO PARA O PÁTIO DO DETRAN, e não como RETENÇÃO).
Como é obvio que você não poderá colocar a suspensão original no local da autuação, o procedimento correto (e descrito na norma) é a retenção do documento do veículo ou do comprovante de pagamento do Licenciamento, e a apresentar o veículo devidamente regularizado no órgão competente para a retirada do documento. Além, é claro, da multa por modificação de características originais.
Em nenhum momento a remoção do veículo para o pátio é o procedimento correto, até porque como se regulariza um carro que esta preso no pátio, não é ?
[DÚVIDA] - Rodas/Documento
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- Registrado em: Terça-feira 01 2011f Março 2011 02:26:17 PM
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- Modelo do veiculo: CORSA HATCH MAXX 1.4 ECONOFLEX
- Ano de fabricação: 2011
EduRSilva, só isso não, mas convenhamos, é suspensão, roda, roda saltada pra fora da lata (offset errado - muitos nem sabem o que é isso), xenon, filme no vidros, extintor, alteração de características (quando envolve outras tranqueiras na lata), alteração de outros itens no sistema de iluminação (led branco na placa que só o dono não vê que é azul - quando não é azul mesmo), farol apagado (de noite pra mostrar os "neblinas")... enfim.
Não que seja condicional e regra, mas quando 1 item desses está fora, em grande maioria tem mais na lista pra somar, aí não tem papo, é pátio. Raríssimo ter 1 ou 2 infrações, o pessoal da modificação tende a acumular problemas, hehehe.
Não que seja condicional e regra, mas quando 1 item desses está fora, em grande maioria tem mais na lista pra somar, aí não tem papo, é pátio. Raríssimo ter 1 ou 2 infrações, o pessoal da modificação tende a acumular problemas, hehehe.
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- :: Wind ::
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- Registrado em: Segunda-feira 01 2014f Setembro 2014 10:04:17 AM
- Localização: Várzea Paulista - SP
- Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
- Ano de fabricação: N/I
Concordo sim, há uma série de fatores que podem ser levados em conta na decisão do agente em remover ou não o veículo ao pátio.
Mas todos sabemos que grande parte dos agentes usam de abuso de poder e/ou são mal treinados. Além da falta de educação da maioria...
Eu tenho um Classic rebaixado legalizado e conheço bem os meus direitos.
Nunca tive problema em blitz e abordagens. Quando eles notam que você conhece a Lei, em grande parte das vezes, o tratamento é diferente.
Mas deixo a dica pra galera que quer andar baixo: LEGALIZE e não monte qualquer coisa no seu carro. PESQUISE, as ferramentas de hoje em dia facilitam muito o conhecimento.
Mas todos sabemos que grande parte dos agentes usam de abuso de poder e/ou são mal treinados. Além da falta de educação da maioria...
Eu tenho um Classic rebaixado legalizado e conheço bem os meus direitos.
Nunca tive problema em blitz e abordagens. Quando eles notam que você conhece a Lei, em grande parte das vezes, o tratamento é diferente.
Mas deixo a dica pra galera que quer andar baixo: LEGALIZE e não monte qualquer coisa no seu carro. PESQUISE, as ferramentas de hoje em dia facilitam muito o conhecimento.
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