[DÚVIDA] - Dificuldade com engate das marchas.

[F.Locco]

A bucha é a que vai dentro do trambulador ajustando este varão que sai da caixa, o carro ficou okay (Ufa !) assustou mas resolveu.

[Erick Japa]

Olá. Obg pela correção amigo. Vacilei . FLW!!!!!!!!!!!!!

[alcineu]

Um visão melhorada.

[Jhony Bucker]

Estou com um problema semelhante, só que no meu caso a alavanca está mais pra baixo, com a 3° engatada, visualmente aparenta estar de ponto morto. Quando coloco a 2° estica tanto a coifa que ela chega a se soltar da moldura, a 1° marcha tem dia que entra numa boa, porém tem dias que só forçando e mesmo assim faz uns barulhos muitos estranhos, a segunda a mesma coisa. Será que é somente regulagem? Trambulador, Calço essas coisas?

[SemControle]

de ficar forçando com um carro do servico q nao queriam arrumar e so remendar, mandei ver até quebrar o suporte mesmo, qnd resolveram olhar teve q soldar o suporte de volta

[fellypack]

Ola galera... Compreei um corsa wind 2001... Meu problema eh a 1 e a 2
Msm parado tenho q engatar a 3 pra dar colocar 1, e a 2 eh meio dura pra entrar,a ré eh dura tbm... As outras marchas estao normais.... Gostaria de saber se eh normal... Ou eh algum problema... E oq poderia seer... Agradeço desde ja'

[SemControle]

normal nao é....
pode até ser uma soma de problemas, tanto no trambulador como no anel sincronizador do cambio....

[willdeglan]

Eu estou com um problema muito parecido com a ré e a Segunda marcha.

A ré,
as vezes precisa engatar a primeira pra ré engatar, se nao ela parece ter engatado mais nao sai do lugar como se tivesse em neutro.

A segunda,
ta muito ruim pra engatar, quase sempre se não apoiar para a esquerda com muito cuidado ela engata a 4ª, e nao era assim até junho mais ou menos.

[joseph_francis21]

Fala galera corsera! O meu deu problema agora, levei no mecanico, e tambem nao entendo de mecanica, levantamos o capo, e ele me mostrou um varao que conjugado com passador de marcha, no final dele existe e tipo uma peça plastica a qual esta com folga, segundo ele nao tem como trocar somente este peça, tem que ser ela inteira original da Gm ficou 145,00

[ValterJunior]

Estes problemas de engate no Corsa com varão é sempre a mesma coisa.
1- problema no trambulador, gasto ou já quebrado
2- buchas plásticas da alavanca de engate, gastas ou já quebradas
3- conjunto varão desregulado

Tudo isso é possível resolver em casa mas o mecânico resolve com mais facilidade. Compre peças originais para não precisar fazer o trabalho novamente em 2 anos ou menos.

ValterJunior