Claudiao... pegar acho q nao vai pegar nada.... mas vc perde um pouco em conforto... eu digo pq ja tive 195/45/15 perdi um poko em conforto e tinha q ficar esperto com qqr buraquinho... o efeito de beleza é fantastico, mas como o rodrigo disse deve ocasionar um descaste prematuro da suspensao devido o conjunto ficar mais rigido.
Mas é claro... tudo vai de gosto, situação e oportunidade! Tem q ver se vc vai andar com o carro muito por dia... se as ruas q vc pega nao sao muito esburacadas e por ai vai!
Rodrigo o seu é 205/50/16?
Abracao!
[Diferenças] Suspensão Corsa C [1.0 / 1.4 / 1.8]
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Os meus são 195/45/16 - Pirelli Dragon.Chaka escreveu:Rodrigo o seu é 205/50/16?
Em questão de dirigibilidade e segurança, são fantásticos, mas são mais duros que por exemplo um Yokohama ou Toyo, o que afetava minha suspensão. Agora que troquei pelas eibach - depois de muita pesquisa - vamos ver se o conjunto dará certo, pois como disse indiretamente, o conforto foi com certeza prejudicado em comparação a um carro ( Corsa ) original.
Alguem tem esta configuração:
- Pneus 195/45/16
- Molas eibach
?
Abraços
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E ae Rodrigão!!
Legalz, molas eibach!! tem alguma razão especial de ter colocado elas?? por exemplo alguma vantagem apartir do dia 1 de maio (possibilidade de regularizar a susp.)? e o conforto como ficou? baixa quantos cm com essas molas??
Realmente em questão de visual fica fantastico os 195/45 !
Abraço ae!
Legalz, molas eibach!! tem alguma razão especial de ter colocado elas?? por exemplo alguma vantagem apartir do dia 1 de maio (possibilidade de regularizar a susp.)? e o conforto como ficou? baixa quantos cm com essas molas??
Realmente em questão de visual fica fantastico os 195/45 !
Abraço ae!
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Porque são as melhores no meu ponto de vista.Caio Bíscaro escreveu:Legalz, molas eibach!! tem alguma razão especial de ter colocado elas??
Isso mesmo, eu vou regularizar e suspensão esportiva no documento do meu carro.Caio Bíscaro escreveu:por exemplo alguma vantagem apartir do dia 1 de maio (possibilidade de regularizar a susp.)?
Sinceramente ficou melhor que as originais. Mais é muito cedo para eu tirar conclusões. Mesmos porque elas são novas, e as minhas originais eu rodei 18 mil km.Caio Bíscaro escreveu:e o conforto como ficou?
Bem, em cm ainda não medi. Mais para vc ter idéia ficou 1 dedo justo em todas as rodas.Caio Bíscaro escreveu:baixa quantos cm com essas molas??
É estranho as vez, mais de um dia para outro vou medir e as vezes esta 1 dedo e 1/2, ai no outro dia volta a ficar 1 dedo. Deve ser pq esta nova ainda e vai se acomodando.
Espero que este conjunto dê certo. Pois desta forma poderei recomendar para todo aquele que tem ou pretende ter esta configuração de suspensão X motorização.
Abraços...
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Galera,
Hoje fui fazer uma cotação para trocar os amortecedores do meu carro, e minha constatação foi que os amortecedores do Corsa C hacth são idênticos, independente da motorização.
A descrição, peguei no site Dpaschoal:
AMORTECEDOR GB47061 TRAS TURBO
AMORTECEDOR GP30133 DESQ TURBO
AMORTECEDOR GP30134 D.DIR TURBO
Conclui-se que, de acordo com as verificações feitas neste post sobre os comentários do Chaka, onde cita que as molas do 1.8 que ele utiliza atualmente, possuem elos com diâmetro maior, comparada com as molas do 1.0, são as responsáveis por sustentar a diferença de peso dos modelos.
PS: Odeio "Autos Centers", apenas citei a dpaschoal por possuirem bons preços em amortecedores e possuirem um site interessante.
[]´s
Hoje fui fazer uma cotação para trocar os amortecedores do meu carro, e minha constatação foi que os amortecedores do Corsa C hacth são idênticos, independente da motorização.
A descrição, peguei no site Dpaschoal:
AMORTECEDOR GB47061 TRAS TURBO
AMORTECEDOR GP30133 DESQ TURBO
AMORTECEDOR GP30134 D.DIR TURBO
Conclui-se que, de acordo com as verificações feitas neste post sobre os comentários do Chaka, onde cita que as molas do 1.8 que ele utiliza atualmente, possuem elos com diâmetro maior, comparada com as molas do 1.0, são as responsáveis por sustentar a diferença de peso dos modelos.
PS: Odeio "Autos Centers", apenas citei a dpaschoal por possuirem bons preços em amortecedores e possuirem um site interessante.
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Boa Valtão!!! entao a diferença em toda a suspensao é somente o diametro do arame da mola certo?
Abracao!
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Rafael (Pombo)
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Agora rodando de Civic Coupe!
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Olá Galera!!
De um tempo pra k, venho reparando mais nos corsa 1.8... e percebi que normalmente eles são levemente mais baixos que os 1.0. Será que é só impressão?
Valtão, se possivel vc poderia tirar as medidas do centro da roda até a borda do paralama do seu corsa?
No meu que é 1.0 sem AC e nem DH é:
Dianteira: 340 mm
Traseira: 350mm
De um tempo pra k, venho reparando mais nos corsa 1.8... e percebi que normalmente eles são levemente mais baixos que os 1.0. Será que é só impressão?
Valtão, se possivel vc poderia tirar as medidas do centro da roda até a borda do paralama do seu corsa?
No meu que é 1.0 sem AC e nem DH é:
Dianteira: 340 mm
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Com rodas e pneus com medidas originais (185/60/R14):
dianteira: 340mm
traseira: 350mm
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traseira: 350mm
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Isso com ou sem Cangoo?ValterJunior escreveu:Com rodas e pneus com medidas originais (185/60/R14):
dianteira: 340mm
traseira: 350mm
Corsa Hatch SS 1.8 Flexpower
Em fase de melhoras...
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