[Solução] Folga na direção - Corsa B

[alanflanker]

Está dando erro na imagem

[alanflanker]

Pessoal, o meu corsa parece que não tem cruzeta, dei uma olhada e vi que aparentemente falta uma porca na coluna de direção, foi a unica coisa que achei estar errado, segue a foto

[alanflanker]

Coloquei uma porca nesse parafuso mas não resolveu, continua dando o estalo. Será que preciso tirar o parafuso e coloca-lo de novo. Onde mais poderia ser, só acontece virando pra esquerda, será que pode ser mola, foi trocado os amortecedores e coxins, mas antes já dava isso.

[awaked]

alanflanker,
Não seria certo ficar aqui tentando te ajudar num item sério assim.
Leve para uma especializada, peça pra verificarem, peça orçamento e deixe isso com um profissional. Eu não acredito ue os estalos venham daí, mas também não estou visualizando pessoalmente.

É um item de segurança, não tente gambiarras aí.

[Enio de Moura]

Ola me encaminhe as fotos dessas partes que necessitam dar uma batidas.
Encaminha par ao E-mail eniomoura77@hotmail.com

[FABRICIO WAGNER]

Bah o meu corsa tbm ta com esses problemas não sinto folga parado mas quando estou andando em ruas de paralelepipedo parece que vai desmanchar afrente do carro, não aguento mais esses barulhos.. se alguém tiver fotos de como desmanchar isto agradeço.

[RICARDO DE ALMEIDA CUNHA]

bom dia teria como vc me enviar as fotos dos pinos de segurança da coluna de direção

[Giovanny Perim]

Boa noite galera.
Eu estava com o mesmo problema no meu corsa Wind 2001 era só passar por uma rua com muitas ondulações que sentia todas as ondulações no volante.
Eu não sei se vai ajudar, mas no meu caso a solução foi do seguinte forma:
1º “passo – pingos de solda nas junções da arvore de direção que fica próximo aos tão falados pinos de segurança que são fáceis de serem localizados somente se seguido a arvore que eles estão logo ali ““ os únicos pingos brancos de plástico” em uma vara de ferro que nada mais e que a arvore como e conhecido em algumas regiões do Brasil.
OBS... Está medida não e muito aconselhável, pois em caso de acidente estes lacres se rompem evitando assim que o volante suba e pegue o seu rosto.
2º passo – troca da barra axial do lado do passageiro que a mesma estava com certa folga já melhora uns 50% da folga vertical do volante.
3º passo – troca do rolamento inferior e superior da arvore de direção. Agora sim fico 100%
Alguns conselhos:
• Os rolamentos da arvore são achados pelo menos aqui em Cuiabá somente nas Concessionárias na época custarão +- R$ 120,00
• Não tententem trocar os rolamentos da arvore em casa somente se tiverem um saca volante, pois o mesmo e fo... para sair.
• Prensem ou soldem as junções da arvore somente em ultimo caso, pois no meu corsa de quase nada adiantou Le brando que a mesma e um item de segurança.
Valeu .

[brucecbr]

O meu carro tá com problema semelhante eu passo em ruas que tem algum desnível o carro puxa pro lado direito e volta sozinho e quando piso forte no acelerador o carro dá um tranco todo pro lado esquerdo e parece que tem alguma coisa solta no painel ou parte de cima do motor, meu carro foi batido, arrumei e troquei o armotecedor só do lado esquerdo da frente, o do lado direito faz 1 ano que troquei será que isso tem alguma coisa a ver?

obrigado.

[rudi]

Eai pessoal tnhu corsa super 97. quandu passa a velocidade de 100km/h começa uma trepidação no volante !!! alguem ja passo por issu???? vlw