Boa noite pessoal, estou pesquisando desse assunto a muito tempo, mas não acho nada a respeito e ninguém que possa me ajudar. Vamos lá... Estou querendo montar os freios dianteiros 280mm e traseiros 270mm da Meriva 1.8 16v no meu Corsa SS, alguém sabe se serve tipo "plug in play". Sei que o freio traseiro é "plug in play", agora eu preciso saber se o dianteiro também é, se a manga de eixo do Corsa SS é compatível, etc...
E tem outra coisa, depois que trocar ja estou ciente que o tamanho mínimo do aro é 15, mas estou com as 17 do SS mesmo.
Alguém me ajudar por favor!?
Caso tenha uma resposta positiva, eu monto um tutorial e mando, pois vai servir pra muitos parceiros.
Abraços!!
Adaptação freio Meriva 1.8 16V no Corsa 1.8
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Bom dia.
Os dianteiros são plug and play entre Corsa C e Meriva 1.8 16V.
Quem falou que o freio traseiro é plug and play está errado. Os eixos traseiros da Meriva e Montana são diferentes do Celta e Corsa B/C. Mudando a furação da ponta de eixo, consequentemente.
A furação da Meriva/Montana na ponta de eixo é igual ao do Astra e Vectra, sendo PNP os discos traseiros. E eles não são intercambiáveis.
Os dianteiros são plug and play entre Corsa C e Meriva 1.8 16V.
Quem falou que o freio traseiro é plug and play está errado. Os eixos traseiros da Meriva e Montana são diferentes do Celta e Corsa B/C. Mudando a furação da ponta de eixo, consequentemente.
A furação da Meriva/Montana na ponta de eixo é igual ao do Astra e Vectra, sendo PNP os discos traseiros. E eles não são intercambiáveis.
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Projeto do meu carro ( Celta 1.8 ), executado na prática.
Te adianto, para a traseira há adaptação (os eixos do Celta e Corsa B/C são iguais). E eu penei para fazer sem ter que refurar o eixo (como fazem ai para colocar os discos na traseira na maioria dos projetos), acho isso extremamente inseguro.
Dá muito trabalho, depois posto o passo a passo aqui.
E aprenda a fazer os cálculos para dimensionamento de freios. Peso e CG da Meriva 16v muda bastante em relação ao Corsa, por exemplo, para que fique seguro e não seja mera adaptação. Com freios não se brinca.
Pinças Dianteiras de Vectra CD (Discos 288 mm + pastilhas de cerâmica), e Traseiras de Vectra CD (286 mm e pastilhas originais).
Te adianto, para a traseira há adaptação (os eixos do Celta e Corsa B/C são iguais). E eu penei para fazer sem ter que refurar o eixo (como fazem ai para colocar os discos na traseira na maioria dos projetos), acho isso extremamente inseguro.
Dá muito trabalho, depois posto o passo a passo aqui.
E aprenda a fazer os cálculos para dimensionamento de freios. Peso e CG da Meriva 16v muda bastante em relação ao Corsa, por exemplo, para que fique seguro e não seja mera adaptação. Com freios não se brinca.
Pinças Dianteiras de Vectra CD (Discos 288 mm + pastilhas de cerâmica), e Traseiras de Vectra CD (286 mm e pastilhas originais).
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Fala amigo, chegou a fazer um tutorial ou já colocou aqui como proceder? tenho um SS e quero por freio a disco traseiro e um maior dianteiro, pois vou turbinar. aguardo.Rexcor escreveu:Projeto do meu carro ( Celta 1.8 ), executado na prática.
Te adianto, para a traseira há adaptação (os eixos do Celta e Corsa B/C são iguais). E eu penei para fazer sem ter que refurar o eixo (como fazem ai para colocar os discos na traseira na maioria dos projetos), acho isso extremamente inseguro.
Dá muito trabalho, depois posto o passo a passo aqui.
E aprenda a fazer os cálculos para dimensionamento de freios. Peso e CG da Meriva 16v muda bastante em relação ao Corsa, por exemplo, para que fique seguro e não seja mera adaptação. Com freios não se brinca.
Pinças Dianteiras de Vectra CD (Discos 288 mm + pastilhas de cerâmica), e Traseiras de Vectra CD (286 mm e pastilhas originais).
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