Galera... viajando no site Mercado Livre olha o que eu encontrei....
um cara que vende uma turbina que eh ligada na bateria e acionada por um botão Tic Tac dentro do carro... essa turbina eh colocada no local do filtro do carro... segundo ele qndo acionada a turbina o aumento de ar que é enviado ao motor cresce(óbvio né....)....
Levando em consideração o descrito em cima cheguei a conclusão que isso não é uma turbina e sim um filtro de ar eletrico.... estou certo???
bom resumindo... alguem conhece isso??? ja ouviu falar??? funciona??? não zoa nada o carro???
link ---> aqui esta o link do produto
e aproveitando.... o que eh 250 CFM e 3 PSI ???
abssss a todosssss
[DÚVIDA] Turbo eletrico.... alguem ja viu???
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- :: GLS ::
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Sei não se isso vai funcionar......
Bom CFM = Pés cubicos por minuto - é a medida de deslocamento de ar....
PSI = Libras por polegada quadrada - é a medida da pressão do ar....
Bom CFM = Pés cubicos por minuto - é a medida de deslocamento de ar....
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- :: Piquet ::
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c viu o link.... ela é igual uma turbina de turbo... soh que eh para o filtro...
mto estranho... e mto caro tbm heauheuahe....
nunk tinha ouvido falar sobre isso
ahhhh vlw pela explicação do CFM e PSI...
abssssssssss
mto estranho... e mto caro tbm heauheuahe....
nunk tinha ouvido falar sobre isso
ahhhh vlw pela explicação do CFM e PSI...
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- :: Champ ::
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Bom, não entendo muito do assunto, mas, a turbina mecânica funciona com o ar que sai da queima jogando novamente para o coletor certo?? a diferença é que não tem como desligar.
Essa, pelo que entendi tem o mesmo princípio, mas pega o ar atmosférico (pelo que entendi e que é mais frio) e joga pra dentro do coletor através do filtro de ar. Ou seja, o princípio é o mesmo, o que muda é a força motriz da turbina e provavelmente a capacidade que ela pode gerar de pressão!
Não sei quanto de pressão uma turbina mecânica pode gerar, mas se 3 PSI = 3 BAR então é muita coisa!!
Essa, pelo que entendi tem o mesmo princípio, mas pega o ar atmosférico (pelo que entendi e que é mais frio) e joga pra dentro do coletor através do filtro de ar. Ou seja, o princípio é o mesmo, o que muda é a força motriz da turbina e provavelmente a capacidade que ela pode gerar de pressão!
Não sei quanto de pressão uma turbina mecânica pode gerar, mas se 3 PSI = 3 BAR então é muita coisa!!
Valfrid
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Essa turbina mecanica sera que faz o mesmo barulho de uma turbina de carro turbo enchendo?
Sera que faz o expirro?
Seria uma copia do turbo convencional?
Sera que faz o expirro?
Seria uma copia do turbo convencional?
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entaum cara... ela aumenta de 15 a 30% o rendimento do carro...lvaccari escreveu:Essa turbina mecanica sera que faz o mesmo barulho de uma turbina de carro turbo enchendo?
Sera que faz o expirro?
Seria uma copia do turbo convencional?
porém.... não enche qndo vc acelera igual carro turbo e não da o famoso tchiiiiiiiiiiiiiiiiii
hehehe.... ela funciona como um filtro de ar... soh q eletrica... saco???
mais clika no link lah em cima e pergunta pro cara... ele te explica melhor...
abssssssssssssssss
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3 PSi é igual a 0,2 bar
Eu ja comprei, ja usei, odiei, não aprovei e retirei.......
Porém, era de outra marca.
Já ví uns vídeos que a passoa solta e elas conseguem até sair voando
Porém, como ja tive a experiência de um produto similar, duvido de todos os outros e acho que se trata de mais uma maneira de tirar grana dos "otários" de plantão.
Eu ja comprei, ja usei, odiei, não aprovei e retirei.......
Porém, era de outra marca.
Já ví uns vídeos que a passoa solta e elas conseguem até sair voando
Porém, como ja tive a experiência de um produto similar, duvido de todos os outros e acho que se trata de mais uma maneira de tirar grana dos "otários" de plantão.
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então cara...
eu soh queria tirar a duvida se funcionava ou não, pois não tenho tanto dinheiro assim pra comprar uma coisa que não sei se funciona....
porém, concordo com o Fabricio.... mais uma maneira de tirar dinheiro do povo...
mais pra falar a verdade tenho vontade de experimentar....
ahhhhh dexa eu perguntar uma coisa... não entendo de motor.... mais pelo q eu sei... qndo voce acelera o motor puxa o ar pelo filtro, qndo vc tira o peh ele para de puxar ou continua??? e se para de puxar, como fica com a turbina jogando ar la dentro... nao zoa??
absssss
eu soh queria tirar a duvida se funcionava ou não, pois não tenho tanto dinheiro assim pra comprar uma coisa que não sei se funciona....
porém, concordo com o Fabricio.... mais uma maneira de tirar dinheiro do povo...
mais pra falar a verdade tenho vontade de experimentar....
ahhhhh dexa eu perguntar uma coisa... não entendo de motor.... mais pelo q eu sei... qndo voce acelera o motor puxa o ar pelo filtro, qndo vc tira o peh ele para de puxar ou continua??? e se para de puxar, como fica com a turbina jogando ar la dentro... nao zoa??
absssss
- Marcioeg
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kkk os caras não tem mais o que inventar.
Então.. olhando aqui por cima e viajando na idéia,
Dava para adaptar uma chave tipo aquela que habilita a abertura do NITRO no cursor do acelerador bem na injeção do carro.
Para quem não conhece, é uma peçinha que ao acelerador chegar no limite ele ligaria um contato.
Quem ja viu um carro com nitro sabe o que é...
Então com este peçinha instalada ela poderia ligar o turbo automaticamente em um ponto de aceleração do carro.
kkkk
se funcionar postam ai..
Então.. olhando aqui por cima e viajando na idéia,
Dava para adaptar uma chave tipo aquela que habilita a abertura do NITRO no cursor do acelerador bem na injeção do carro.
Para quem não conhece, é uma peçinha que ao acelerador chegar no limite ele ligaria um contato.
Quem ja viu um carro com nitro sabe o que é...
Então com este peçinha instalada ela poderia ligar o turbo automaticamente em um ponto de aceleração do carro.
kkkk
se funcionar postam ai..
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