Carro ruim de partida

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rgto777
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Mensagem por rgto777 »

Sem controle, o que significa taxar o motor!?

Se eu colocar o cabeçote do 1.4 tenho que trocar mais coisas?

Esse com 1 décimo abaixo ainda vai manter a originalidade do carro no futuro quando eu precisar trocar uma vela, correia, etc!?
.

Estou quase levando meu carro e trocando num up TSI... Mas agora não é uma boa hora pra gastar
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SemControle
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Mensagem por SemControle »

vai subir a taxa de compressão do seu motor.....
a questão é estar abaixo do mínimo, pq ai o risco de atropelar uma válvula é enorme....e precisaria ver o q ocasionou tanta perda de material no cabeçote, q teoricamente ainda é novo, e não precisaria ter passado por tantas retificas a ponto de não ter mais material....

colocar do 1.4 sobe a taxa tmb, teoricamente daria uma estrangulada no motor...

questão de feiura e belezura sem duvidas eu ficaria com o corsa, acho ele bem mais ajeitadinho....
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rgto777
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Mensagem por rgto777 »

O cabeçote do Corsa 1.4 iria estrangular o desempenho do motor 1.8???

Bom, segundo a oficina o carro vai ficar normal, de verdade mesmo, acho que eles inventaram essa história do cabeçote pra reavaliar o valor que me passaram inicialmente de 950 reais.

Então, to bem tranquilo, independente o valor, eu só quero ter meu xodó de volta rsrs

Se vier pior, tenho meu direito de reclamar, se vier melhor é lucro...

Mas depois de passar por essas dúvidas, esses assuntos me despertaram o interesse de aproveitar a oportunidade e alterar o cabeçote pra melhor desempenho... É nisso que se possível eu quero chegar, é possível? O que recomendaria, percebi que manja de motor/preparação...
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José Leal
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Mensagem por José Leal »

Os dutos e válvulas do cabeçote 1.4 roletado são os mesmos do 1.8.

Acontece que o tamanho da câmara do 1.4 é menor, por isso a taxa de compressão fica alta. Fazendo isso, vc poderá rodar apenas no álcool. Mas será bem fortinho e com boa economia.

Quando tava com o Classic, estava pensando nessa maldade.
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Mensagem por rgto777 »

Ah não, gosto de andar na gasolina... Aí não rola
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Mensagem por SemControle »

se gosta de gasolina esquece preparar....
vc teria q taxar mesmo seu motor, e trabalhar o cabeçote em alguma boa oficina, já tendo em mente o q quer e pedindo o trabalho nesse sentido...mas tudo isso visando um motor álcool

pra fazer na gasolina vc já não pode taxar, não pode mudar o avanço de ponto de forma agressiva....

ah sobre as válvulas é mesmo, os mais novos são todas iguais, pra tras de 2005 q tinha diferença e muita....
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Mensagem por rgto777 »

Ai ai ai,

Esta CENSURADO viu,

Desde o dia 01/02/2016 meu carro esta nessa oficina, e eu numa lombriga de usá-lo...

Enfim, novidades, levaram o tal do cabeçote lá, não coube...

Terão que soldar o meu mesmo...
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Mensagem por SemControle »

tentaram com o dos celtas 1.4? pq esse mais antigo ta mais pro 1.0 do q 1.4
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Mensagem por rgto777 »

Acho que não, e eu nem dei ideia, é uma oficina bem "especializada" não quero me intrometer,

Vou deixar eles fazerem o serviço deles,

Teoricamente o cabeçote chega hoje
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Mensagem por SemControle »

deixa q façam como acham certo e darão garantia do q fizerem....
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