1-gostaria de saber quanto de pressão aguenta o motor 1.4?
2-me falaram pra colocar pistão e biela do corsa antigo(gasolina) que aguenta mais, sera que é necessário para rodar com 0.8?
3-consigo fazer um acerto usando a injeção original, usando um clamper para enganar o sensor do acelerador eletrônico?
4-preciso de bico auxiliar ou mexer nos bicos originais ou somente "chipar" resolve?
[DÚVIDA] - turbo no 1.4 econoflex
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esse mundo é enorme, melhor vc ter ideia do q quer e procurar um preparador pra te esclarecer
1-pressao não quer dizer bost@ nenhuma, um motor com 1 bar pode andar menos q um carro original sem turbo, o acerto é a chave.....
2-nao tem nada a ver aguentar mais e menos....começa q as bielas da F1 são idênticas desde o EFI até o 1.8MPFI, o pistao vai destaxar o motor, mas deixa isso pra depois, pelas perguntas vc não ta familiarizado com preparação.....
3-o clamper é justamente pra isso
4-depende como vai montar, chip não tem margem pra dar conta sozinho dessa preparação, esquece.....
1-pressao não quer dizer bost@ nenhuma, um motor com 1 bar pode andar menos q um carro original sem turbo, o acerto é a chave.....
2-nao tem nada a ver aguentar mais e menos....começa q as bielas da F1 são idênticas desde o EFI até o 1.8MPFI, o pistao vai destaxar o motor, mas deixa isso pra depois, pelas perguntas vc não ta familiarizado com preparação.....
3-o clamper é justamente pra isso
4-depende como vai montar, chip não tem margem pra dar conta sozinho dessa preparação, esquece.....
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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