Prezado Eduardo,
Agora o silencio deve estar imperando na rodagem do vermelho.
Nunca gostei do serviço desses auto center... lojas menores e independentes sempre fazem o serviço com melhor qualidade.
Grande abraço, e espero ver esse vermelho em Extrema.
[FOTOS] - Classic VHCE Vermelho Chardon - Eduardo Lirani
- Marco Túlio
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Lirani, ta lindo seu carro! Parabens mesmo! Da até gosto de ver tanto cuidado....
Então, referente aos pneus, realmente é melhor manter os pneus em bom estado atras, pois onde é a estabilidade do carro. Se tiver um par de pneus carecas, e um par de pneus bons, os bons ficam atras. Essa é uma situação, como descrita no teste. Mas no seu caso, que tinha um par de pneus bons atras, e colocou um par novo, é melhor usar o par novo na frente, pois o estado do pneu é suficiente pra manter a estabilidade e segurança do carro, e você consegue igualar os desgastes e sempre fazer o rodizio, pra gastar os 4 pneus iguais. Isso de sugerir colocar pneus novos atras sempre, você vai sempre estar com dois pneus bem gastos e 2 pneus novos, pois os pneus dianteiros tem um desgaste bem maior. Minha sugestão é manter os pneus novos na frente, já que seus traseiros estão em excelente estado, e dão conta da aquaplanagem sem perder a traseira do carro sem problema algum.
Então, referente aos pneus, realmente é melhor manter os pneus em bom estado atras, pois onde é a estabilidade do carro. Se tiver um par de pneus carecas, e um par de pneus bons, os bons ficam atras. Essa é uma situação, como descrita no teste. Mas no seu caso, que tinha um par de pneus bons atras, e colocou um par novo, é melhor usar o par novo na frente, pois o estado do pneu é suficiente pra manter a estabilidade e segurança do carro, e você consegue igualar os desgastes e sempre fazer o rodizio, pra gastar os 4 pneus iguais. Isso de sugerir colocar pneus novos atras sempre, você vai sempre estar com dois pneus bem gastos e 2 pneus novos, pois os pneus dianteiros tem um desgaste bem maior. Minha sugestão é manter os pneus novos na frente, já que seus traseiros estão em excelente estado, e dão conta da aquaplanagem sem perder a traseira do carro sem problema algum.
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Fala Eduardo....td certinho?
Nada como sapatos novos
Alinhamento....q me#$#@ ein, chegou a voltar na caçula pra reclamar?
No mais, como sempre no capricho essa criança .
Forte abraço
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Grande Lirani,
Lembra de mim??
Hahahaha..
Pois bem, depois de alguns anos e algumas trocas de carro, estou de volta aqui no CC.
É uma honra fazer parte deste clube novamente e manter contato com vocês.
Fico feliz de ver que está com o Chardon e como sempre muito bem vestido.
Grande abraço amigo,
Estarei por aqui.
Logo abrirei um novo tópico.
Lembra de mim??
Hahahaha..
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- gutembergj
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Que beleza, que cuidado! Sempre que posso venho da uma olhada nesse Classic. Parabéns Eduardo!
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Fala Edu.
Blz cara ?
Fala o que desse Chardon, só entro aqui para dar fortes emoções no meu coração
Forte abçsss
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Eduardo Lirani
Obrigado!
Muitíssimo bem explixado e exemplificado!Cledman,
O José Leal já deu uma boa explicação do porque de colocar os pneus novos na traseira. Além disso, colocando na traseira os pneus novos, você estende a vida útil deles uma vez que o gasto é maior na frente devido a tração.
Da uma olhada nesse vídeo, ele explica bem também e mostra a diferença entre colocar pneu novo na dianteira e na traseira.
Obrigado!
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Grande Lirani
Como sempre muito requinte e qualidade hein!!
Já vi o vermelho depois das trocas do pneus e realmente ficaram perfeitos
Pirelli é um excelente custo beneficio, um bom pneus e com um valor acessível
Agora tem pneus ai pra curtir por um bom tempo
parabéns, maquina sempre em dia
grande abraço!
Como sempre muito requinte e qualidade hein!!
Já vi o vermelho depois das trocas do pneus e realmente ficaram perfeitos
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Corsa Hatch Premium 1.4 Econoflex
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Tio Hélio!Heliin escreveu:Cara, perfeito demais! Está de parabéns como sempre
Ainda me lembro desse carro todo original em Extrema de 2011, Sdds
Aew, que zica eim os caras não alinharem seu carro correto, eu tenho sempre um desconfiômetro quando levo meu carro pra alinhar
As vezes da vontade de sair de uma loja e ir pra outra conferir o alinhamento rs só que gasta muita grana aí é CENSURADO!
Ow, semana que vem estarei aí, separa a chave Por Favor!
Abraços
Obrigado pelo elogio mano!
Nem fala, muita coisa aconteceu nesse tempo... mas valeu demais a pena! Agora só manter ele para continuar dessa forma que sempre sonhei em chegar.
Sobre o alinhamento é complicado mesmo! Por isso que vale sempre levar em uma empresa de confiança, pois a maioria só quer saber de pegar seu dinheiro.
Abraços,
Cebolinha,cebolinha66 escreveu:BOA NOITE EDUARDO, ENVIEI SEU E-MAIL AS FOTOS DA PROTEÇÃO QUE TENTO ACHAR LUGAR DA MESMA E NÃO ENCONTRO, ABRAÇOS
Conversamos pelo emali.
Abraços,
Marco, tudo certo meu caro?Marco Túlio escreveu:Prezado Eduardo,
Agora o silencio deve estar imperando na rodagem do vermelho.
Nunca gostei do serviço desses auto center... lojas menores e independentes sempre fazem o serviço com melhor qualidade.
Grande abraço, e espero ver esse vermelho em Extrema.
Estou gostando e muito dos pneus, conjunto na frente deixou o carro bem mais macio e bem mais silencioso que com os Kumho.
Concordo com você, fui tentar dar um voto de confiança, mas não tem como. Próxima vez vou só retirar os pneus na loja.
Abraços,
Petru!Thiago Petrucelli escreveu:Lirani, ta lindo seu carro! Parabens mesmo! Da até gosto de ver tanto cuidado....
Então, referente aos pneus, realmente é melhor manter os pneus em bom estado atras, pois onde é a estabilidade do carro. Se tiver um par de pneus carecas, e um par de pneus bons, os bons ficam atras. Essa é uma situação, como descrita no teste. Mas no seu caso, que tinha um par de pneus bons atras, e colocou um par novo, é melhor usar o par novo na frente, pois o estado do pneu é suficiente pra manter a estabilidade e segurança do carro, e você consegue igualar os desgastes e sempre fazer o rodizio, pra gastar os 4 pneus iguais. Isso de sugerir colocar pneus novos atras sempre, você vai sempre estar com dois pneus bem gastos e 2 pneus novos, pois os pneus dianteiros tem um desgaste bem maior. Minha sugestão é manter os pneus novos na frente, já que seus traseiros estão em excelente estado, e dão conta da aquaplanagem sem perder a traseira do carro sem problema algum.
Valeu pelo elogio mano!
Acabei mantendo atrás até para fazer esse intervalo de troca de dois em dois pneus. Trocar os 4 torna-se um tanto quando pesado no bolso $$. Trocando de dois em dois é mais tranquilo e também é possível manter uma boa segurança na direção do carro.
Abraços,
Grande Fábio! Tudo certo meu caro?fabio_pvai escreveu:Fala Eduardo....td certinho?
Nada como sapatos novos
Alinhamento....q me#$#@ ein, chegou a voltar na caçula pra reclamar?
No mais, como sempre no capricho essa criança .
Forte abraço
Outra pegada estar com tudo novinho no carro!
Nem voltei, fiquei irritado com o atendimento deles e acabei nem voltando para reclamar. Já tinha efetuado um novo alinhamento na Colonial... ai nem ia adiantar reclamar!
Obrigado pelo elogio meu caro, seu carro também é top!
Abraços,
OLOKOOOOOO!!! kkkkkkguvisnardi escreveu:Grande Lirani,
Lembra de mim??
Hahahaha..
Pois bem, depois de alguns anos e algumas trocas de carro, estou de volta aqui no CC.
É uma honra fazer parte deste clube novamente e manter contato com vocês.
Fico feliz de ver que está com o Chardon e como sempre muito bem vestido.
Grande abraço amigo,
Estarei por aqui.
Logo abrirei um novo tópico.
Gustavão! Tú de volta ao clube?!?!
Cade as fotos da caranga mano?
Chardon não vai de casa muito fácil não... pelo menos se depender de mim não!
Abraços meu caro, fico no aguardo do tópico de fotos do novo Corsão!
Abraços,
Sr. Gutemberg! Tudo certo mano?gutembergj escreveu:Que beleza, que cuidado! Sempre que posso venho da uma olhada nesse Classic. Parabéns Eduardo!
Tá sumido hein! kkkkkk... (olha quem fala!)
Obrigado pelo elogio.
Abraços,
To longe de chegar ao seus pé de cuidados!gobira escreveu:Sempre acompanhando aqui.
Abraço
Mas obrigado pela visita.
Abraços meu caro,
Valdirzão!valdir barboza escreveu:Fala Edu.
Blz cara ?
Fala o que desse Chardon, só entro aqui para dar fortes emoções no meu coração
Forte abçsss
KKKKKKKKKK... to relaxado mano!
Sem tempo para dar um trato no vermelho, mas vamos que vamos né?
Obrigado pelo elogio, tamo junto!
Abraços,
Danilão,danilo.oliveira escreveu:Grande Lirani
Como sempre muito requinte e qualidade hein!!
Já vi o vermelho depois das trocas do pneus e realmente ficaram perfeitos
Pirelli é um excelente custo beneficio, um bom pneus e com um valor acessível
Agora tem pneus ai pra curtir por um bom tempo
parabéns, maquina sempre em dia
grande abraço!
Obrigado pelo elogio!
Se tem um cara que sabe o que é qualidade e requinte é você! kkkkkkkk...
Curti demais o set com os 4 pneus da Pirelli, realmente são superiores aos antigos Kumho.
Mais uma vez obrigado mano.
Abraços,
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