De 1.0 EFI Para 1.4 Econoflex MPFI

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leonardoss
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Mensagem por leonardoss »

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Dps tem nego que fala que porta-mala do bolinha é pequeno. =D
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Maciel Oliveira
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Mensagem por Maciel Oliveira »

Boa tarde leonardoos, td bom? cara estou colocando esse motor no meu corsinha 95, tenho motor completo, chicote e modulo da injeção. Que + vou utilizar p/ deixar o Corsa file?? Outra duvida é o cambio. O meu é original, como o motor se comporta com o cambio original?^

Até + :)
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steferson
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Mensagem por steferson »

[quote="Maciel Oliveira"][/quote]

Troféu Pá de Ouro para vc, Maciel, por ter desenterrado esse tópico desde 2011. :) :)

Boa sorte com o corsa ai.

Abraços
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fabio_pvai
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Mensagem por fabio_pvai »

Que boas vindas ein a quem procura informaçoes.
fabio_pvai
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Mensagem por fabio_pvai »

Que boas vindas ein a quem procura informaçoes.
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daniel_izaias
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Mensagem por daniel_izaias »

Então fabio_pvai,

O troféu PÁ de OURO ... é uma brincadeira nossa aqui de Curitiba ... por desenterrar tópicos muito antigos ...

Não confunda com boas vindas ... participe mais do fórum que aprenderá muito com a galera aqui de Curitiba ...


Valeuuuuuu ... sem mais ... OK ????
E-MAIL: daniel_izaias@hotmail.com - WhatsApp: (+55 41) 99908-7019
fabio_pvai
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Mensagem por fabio_pvai »

Opa.....firmeza daniel_izaias....só achei estranho e as vezes uma mensagem dessas já desanima quem está acabando de entrar.

Na boa, participo e muito do fórum e só não frequento muito da área do PR pq já faz um ano que me cadastrei no Corsa Clube, e por não ter muitos membros do interior ativo eu tentei vários contatos com os corseiros da capital deixando msg em vários tópicos locais mais não senti uma boa recepçao.....reflexo disso pode ser visto no meu tópico que não tem se quer uma crítica quem dirá uma boa vinda ou um elogio da galera do CCC, a maioria é de outros estados.........mais de boa, conheço muitos curitibanos e sei que são mais "reservados".

Sem ressentimentos,

Valeuuu ok???
Maciel Oliveira
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Mensagem por Maciel Oliveira »

O Trofeu Pá de Ouro é muito bem vindo...... kkkkk

Só faltou colocar uma fotinha dela tbm...

Vou parar o Corsa semana que vem p/ colocar o motor 1.4 econoflex no lugar do 1.0 EFI
Aos amigos que começaram a futucar no Corsinha bem antes de mim fica a pergunta: o Cambio do EFI 95 fica bom nesse motor que estou colocando? ou não compensa? e Depois de montado a parte mecânica e elétrica do carro, o que vai faltar p/ deixar ele filé??
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daniel_izaias
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Mensagem por daniel_izaias »

Então Maciel Oliveira, bLZ ???

Eu sou suspeito pra falarnessas mudanças radicais de mecânica ... pois todos sabem que eu tinha uma wagon 1.0 16v e troquei pela mecânica do Corsa SS 1.8 flex ... de 68cv para 139cv ...

Algumas coisas que tive que trocar:

- Motor;
- Ignição;
- Coxins;
- Chicote inteiro;
- Módulo;
- Central;
- Barra estabilizadora;
- Entre outras coisas ... hehehehehehehe

Não troquei o cambio, fiquei com a caixa do 1.0 mesmo ... porém a 1ª e 2ª marcha eram muito curtas para a potencia do motor ... mas arrancava muito forte mesmo ...

Fiquei 3 anos com ela assim e nunca deu problemas ... mas se conseguir trocar a caixa ... aproveite ... não vai se arrepender ...



Abras e boia sorte ai ...
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Maciel Oliveira
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Mensagem por Maciel Oliveira »

daniel_izaias escreveu:Então Maciel Oliveira, bLZ ???

Eu sou suspeito pra falarnessas mudanças radicais de mecânica ... pois todos sabem que eu tinha uma wagon 1.0 16v e troquei pela mecânica do Corsa SS 1.8 flex ... de 68cv para 139cv ...

Algumas coisas que tive que trocar:

- Motor;
- Ignição;
- Coxins;
- Chicote inteiro;
- Módulo;
- Central;
- Barra estabilizadora;
- Entre outras coisas ... hehehehehehehe

Não troquei o cambio, fiquei com a caixa do 1.0 mesmo ... porém a 1ª e 2ª marcha eram muito curtas para a potencia do motor ... mas arrancava muito forte mesmo ...

Fiquei 3 anos com ela assim e nunca deu problemas ... mas se conseguir trocar a caixa ... aproveite ... não vai se arrepender ...



Abras e boia sorte ai ...
Começou bem o transplante do Corsa Wind, o motor 1.0 EFI foi retirado e no seu lugar foi colocado o motor 1.4 Econoflex do Prisma. O coxim do motor também foi trocado.
O motor ficou apertado no Corsa mas coube, as correias ficaram + próximas do monobloco do carro e a saída do escape + perto do radiador. A parte do radiador manteve a original, assim como o filtro de ar. A primeira mudança agora é no escape. Vou precisar adapta a parte da frente do modelo + novo para instalar as 2 sondas lambdas necessárias.

Essa primeira etapa é a + simples e rápida do processo, em 2 dias ficou pronta a parte mecânica inicial.

Aproveitei e passei no eletricista e p/ azar meu ainda vai demorar + uns 15 dias p/ Marcinho começar a parte + demorada do processo, vamos aguardar p/ adaptar o chicote elétrico e as outras "surpresas" que já posso prever, A junção de um carro + velinho com a mecânica + novinha sempre acarreta + adaptações...... é acelerador eletrônico, é o sistema da bomba de combustível diferente.....

Alguém ai sabe adiantar quais serão as novas "surpresas" que vão aparecer????
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