Não deve faltar muito para as montadoras passarem a usá-lo em modelos TOP de linha...e quem sabe daqui a uns 20 anos nos modelos mais populares?
http://issuu.com/revistaps/docs/ps475_r ... 05/8605683
Futuro sensor do óleo?
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- Registrado em: Terça-feira 01 2011f Março 2011 02:26:17 PM
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- Modelo do veiculo: CORSA HATCH MAXX 1.4 ECONOFLEX
- Ano de fabricação: 2011
Já vi uns equipamentos que fazem essa leitura retirando amostras de óleo do próprio carro.
É interessante, ainda mais nas condições brasileiras de uso de um veículo e nosso gasolixo.
É interessante, ainda mais nas condições brasileiras de uso de um veículo e nosso gasolixo.
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- Modelo do veiculo: CORSA WAGON GLS 1.6 MPFI
- Ano de fabricação: 1997
Quando produzidos em série, itens como esse acrescentam 0,1% no valor do carro e trazem um benefício de 99,9%.
Ocorreu o mesmo com o sensor de pressão do óleo, medidor de temperatura, sensor de óleo de freio baixo, sensor de porta aberta, sensor de pastilha gasta...mas as montadoras pensam assim:
1° itens de segurança ou obrigados por Lei (que normalmente são de segurança).
2° itens que funcionam o suficiente até sair da garantia legal.
3° itens que geram alguma alguma vantagem mercadológica.
E isto tende a se perpetuar enquanto a maioria dos compradores ficarem observando apenas a beleza de um design, conforto do corpo ou itens de luxo ou "mimo"...já viram alguém comprar carro por outras razões (fora o preço)?
Ocorreu o mesmo com o sensor de pressão do óleo, medidor de temperatura, sensor de óleo de freio baixo, sensor de porta aberta, sensor de pastilha gasta...mas as montadoras pensam assim:
1° itens de segurança ou obrigados por Lei (que normalmente são de segurança).
2° itens que funcionam o suficiente até sair da garantia legal.
3° itens que geram alguma alguma vantagem mercadológica.
E isto tende a se perpetuar enquanto a maioria dos compradores ficarem observando apenas a beleza de um design, conforto do corpo ou itens de luxo ou "mimo"...já viram alguém comprar carro por outras razões (fora o preço)?
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