O pessoal às vezes mexe na ligação do relê da bomba quando vai instalar alarme aftermarket. Mas como já tem o carro há 2 anos e foi dar problema agora e ouvia a bomba injetar, será que o problema não é na própria bomba? Já peguei bombas até da bosch que duraram pouco, o funcionamento era intermiten...

Pra estar com ligação errada, houve alguma mexida anterior... deveria ser a primeira coisa a ser vista. Mas relé de corte do que? Da bomba, dos bicos, da fônica?... foi o relê da bomba, mas eu nunca mexi nele so se foi o antigo dono pois to com o carro 2 anos ja e agora q foi aparecer isso.... mas ...

fala amigo, consegui resolver o problema, era o relê de corte que tava com uma ligação errada. e tbm o mecânico fez o teste e constatou o etanol ruim tbm, vou queimar logo ele e por um novo de um posto de qualidade. mas vlw pelas dicas...

BOA NOITE AMIGOS, TO COM UM PROBLEMA COM MEU CARRO CORSÃO 2010 1.4 ELE NO GNV ANDA NORMALMENTE, FUI VIAJAR E ELE NO ETANOL TAVA EMBOLANDO AS VEZES, PIPOCANDO, AS VEZES O GIRO CAIA E PERDIA A FORÇA. ELE MORREU E AO LIGAR NOVAMENTE ELE QUANDO PASSAVA A PRIMEIRA PRA PODER SAIR ELE ENBOLAVA E MORRIA!! ...

há de se testar as coisas antes de trocar..... vc tem q ver se a boia esta ok, como diz q trocou a boia, vou imaginar q esta ok, resta ver então o chicote, se chega algum sinal no conector do tanque, e o painel então....mas é testar, não trocar pra ver se da certo fala amigo consegui resolver o pro...

fala amigos, boa noite, venho aqui pedir uma ajuda a quem puder, pois meu corsão 2010 econoflex 1.4 o ponteiro do marcador de combustível não ta marcando nada.
troquei bomba de combustível e boia nova e o ponteiro do marcador continua no mesmo lugar nem se mexeu. alguém pra me ajudar????????????