Veja se tem faisca ou pulso no bico, se não pode ser sensor de rotação

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Rgto, pode tá com pau na trava, o motorzinho fica fraco, se for esse o problema, resolve colocando um motorzinho universal, custa uns 20 reais, ou substitui o original.

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Cara, sei q o tópico não é tão novo, mas só há desvantagem em fazer essa mudança, não sei o ano do seu corsa, mas se estiver falando dos fase 2, o cabeçote do 1.8 e do 1.4 econoflex tem exatamente os mesmos diâmetros de dutos e valvulas, a diferença é q os balancins do 1.4 são roletados e só 1.8 não...

Urba é de boa, uso em diversos carros, nunca tive problemas, qlq uma dessaa outras tbm são boa, menos essa indisa q nunca ouvi falar

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