Boa sorte! e poste os resultados aqui se solucionar o problema.

abraços

Olá Juliano, Sim, eu tranquei o carro de manta asfáltica hehe... mas infelizmente pelos vidros passa muito barulho... mas a diferença ficou assustadora. Deu um trabalhão danado, o carro ficou parado mais de 3 meses porque também fiz uma geral nele (e ainda este ano faço um topico com fotos sobre iss...

Gostei do preço deles... e são bonitos... só falta saber se são bons, já que pelas poucas especificações disponíveis não dá para chegar a uma conclusão.
Mas se você faz questão de leitor de CD, apenas o modelo da marca Ícone tem.
Agora, aquele AR70 é bonito que só hein!
abraços

Obrigado, SemControle! O cara que mais entende de corsa neste país! :) Então, minha dúvida era essa mesmo... nos outros topicos sobre o erro 24, muitos casos foram resolvidos com a troca do cabo e os poucos amigos do fórum que trocaram o sensor não especificaram o funcionamento do velocímetro Bom, j...

Cleide, você já fez o teste do código da ECU lampejante?
Mais em: http://www.corsaclube.com.br/viewtopic. ... lampejante

Robinho, o carro já está lindo... Para repaginar eu colocaria faróis duplos (com farol projetor no baixo) e angel eyes. Tem esse no ml http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-157902494-farol-do-corsa-antigo-com-angel-eyes-_JM E tem esse no ebay... lindão também http://cgi.ebay.com/FK-Angel-Eyes-Schei...

De uma olhada no relê das travas também. Qual o seu positron? ele deve estar no meio daquela fiarada que sai do módulo do alarme

Linda esta saveirinha hein! e completinha!
boa sorte com ela e assim que a gm lançar uma montana descente (e não essa 2011) volte logo para o time dos corseiros

Só uma dúvida, pagou quanto na cabritinha?

abraços

Olá Gian, Troquei meus faróis de simples h4 para duplo h1 e no proprio farol está feita o conector de adaptação. Assim, os 2 h1 compartilham o mesmo terra do h4 e cada um tem sua fase. As potências originais são para o h4 baixo: 55w alto: 60w E para o h1 ambos são 55w Não há problema em usar lâmpada...

Olá piovesan, você usa filtro esportivo? no meu corsa havia o contato do metal do filtro com o suporte da caixa de ar que causava isso...
Já do lado esquerdo estou com esse problema, mas é do rolamento.