Olá.

Adriano onde vc consegui esta grade, seu corro ficou muito louco.

Até mais.

Vou ferificar a instalação do GNV e depois posto o resultado.

Fiz o teste e deu:

25 - falha na válvula injetora
44 - mistura pobre
45 - mistura rica

A falha 25 eu não sei o que significa.
As falhar 44 e 45 creio que é porque liga na gasolina (mistura rica) e depois passa para GNV (mistura pobre).

Desde já agradeço a atenção.

Posso fazer o código lampejante com o motor ligado?
Tenho dúvida quanto ao sensor de rotação, meu carro tem gnv e está pipocando quando tiro o pé do acelerado e piso novamente.
Mesmo na gasolina quando tiro o pé do acelerador ele morre, quando não morre ele dá uma caida brusca de rotação.

Olá, coloquei uma trava comum de porta, destas descartáveis, bem baratinha (R$12,00), na trava já vem um arame e um adaptador, vc coloca a trava e parafusa em um furo que já existe na tampa, a trava fica na mesma direção do arame que vai da chave para fechadura´. Aí é só fazer a ligação elétrica (es...

Vou tentar fazer a adaptação para abertura do porta mals do classic e também do wind hatch 4P neste fim de semana, depois eu posto a experiência.

minha idéia é pegar esse motor, tirar o que tá no carro (que tá meio cansadinho, coitado) e colocar o VHC do celtinha 03/04 que já tá quase na mão.

Abraço.

Acho que agora vou pegar o motor VHC do celta 03/04, pretendo colocar num corsa 98 e rodar no álcool, minhas duvidas são as seguintes:

O motor encaixa no cambio?
É necessário trocar a central?
É necessário trocar o chicote?
O que mais eu devo fazer para colocar este motor?

Abraço.

Como faço o teste no VHC.

Tenho um CLASSIC 2008/2009 VHC e um Corsa Sedan modelo novo 2002/2002 gasolina que não sei se o motor é VHC ele tem 71cv.

Abraço.

Encontrei um site que vende central e está em torno de R$360,00 a R$390,00 neste link http://www.racechips.com.br/catalogo.ph ... ategoria=8