Cledman escreveu:No aguardo ae!

Confere ai: http://www.corsaclube.com.br/viewtopic. ... 1&t=107010

Carro disparando ventoinha sem estar aquecido é sinal de problemas no sensor de temperatura ou na fiação.

Pode ser ar no sistema de arrefecimento também.

A melhor coisa é procurar um bom especialista e isto você tem ai perto e é um cara top.

Cledman escreveu:No aguardo ae!

Opa Cledman, beleza?

Comecei a postar fotos dele em novo tópico.

Só clicar na minha assinatura que terá acesso ao tópico do meu Maxx 2010.

Abraços.

Parabéns pelo Corsa... está muito TOP mesmo! Como ele mudou depois de ficar sob seus cuidados...

Dasioli escreveu:Lindo carro!
Parabéns pela compra e bem vindo de volta.

Enviado de meu MotoG3-TE usando Tapatalk

Valeu amigo....

Abraços.

Fala ai pessoal, tudo tranquilo? After long long time, I'm back kkkkkkk Fiquei uns dois anos e meio com um Fiesta, carro muito bom também mas sempre me bateu uma saudade da GM, sobretudo, do Corsa e estava quase comprando uma Meriva. Meu cunhado tem uma 2005 e achei o carro muito bom. Pra quem não c...

Top seu Corsa heim. Parabéns! Para cortar o para choque foi você quem fez? Se sim, foi muito difícil?

Fala galera do clube!!!!

Desenterrando tópico antigo hehehe...

"Tô de vola na área" rsrsrs

Depois de 2 anos e meio, quem diria, a paixão me trouxe de volta ao mundo do Corsa....

Tem novidade chegando....

Aguardem....

Compartilho da mesma opinião. Muito difícil não ter que retificar o cabeçote depois de uma quebra de correia. Sobretudo se tentou ligar o carro depois que isso acontece. Os motores VHC tem o cabeçote muito baixo onde os pistões ficam a poucos mm das válvulas. Numa quebra de correia é certo o atropel...

Olha, Victor é possível que sejam danos por conta da quera da correia, pode ter entortado válvulas e agora está aparecendo os sintomas. Isso pode ser por conta de você ter tentando ligar umas 5 vezes depois da quebra. Como quando se quebra a correia se perde a sincronia (comando x pistões) a tentati...