https://i.postimg.cc/GBp48zjm/DSC-0300.jpg Chegamos lá com o carro dando 98 whp com o coletor variável acionado e 91 whp com ele desligado. Cruzamos as duas curvas de torque e configuramos pra ele ser acionado a 4500 rpm. O acerto final é esse do gráfico, 109 whp abastecido com álcool. O resultado ...

Concordo que a melhor referência é a luz do teto. O interruptor da porta acredito que só tenha fio terra, da uma conferida com um multimetro. A luz do teto to tentando lembrar e acho ela funciona alimentada por um 12v permanente e o interruptor ali dos faróis chaveia o terra. É bom vc também conferi...

apesar do aperto vai ficar legal, cogitou abrir um espaço na lata pra um intercooler? bom q vc nao vai precisar de muita coisa pra chegar nos 200cvs ai, essas 16V pro turbo vao ser bem interessantes.... Acho que nem vou precisar abrir lata viu, o radiador do meu carro só tem ventoinha na parte de t...

Tava assistindo o vídeo do RS do Barata e vi um Corsa no canto e fiquei curioso pra saber a preparação. No mesmo dia tava fuçando aqui no fórum (nem lembro pra que) e vi seu projeto, daí imaginei que era o seu. Mundo pequeno..haha Parabéns pelo brinquedo, vai ficar animal. Realmente é o meu carro q...

Will.. escreveu:Seu carro está na HomeGarage?

Sim, o serviço foi feito todo lá.
Como sabia?

Fase 1 praticamente concluída com direito a capa do motor, só falta acertar uns detalhes

furacao da ponta de eixo do corsa c eh diferente da meriva tbm .... São iguais. Eu coloquei os da meriva 16v no meu carro e é plug'n play. Mas o jose.guilherme ta certo, é difícil achar, eu dei muita sorte. E realmente é obrigatório ter roda aro 15. seu carro eh corsa C ? Sim. Também tinha entendid...

creio q os da meriva 16v sirvam... porem o preço e a dificuldade de conseguir as pinças dao uma desanimada... e vc vai precisar usar aro 15 pelo menos furacao da ponta de eixo do corsa c eh diferente da meriva tbm .... São iguais. Eu coloquei os da meriva 16v no meu carro e é plug'n play. Mas o jos...

algum motivo pra usar bicos de astra?
se o motor ta original os bicos originais dele alimentam de boa

Pois é, e esses dias aconteceu mais uma. Como a bomba da DH caiu fora, o suporte dela (que é grande) ficou ali roubando espaço e segurando só o compressor do AC. Até dava pra deixar isso quieto mas pensando em artes futuras achei melhor comprar o suporte que segura só o compressor e que é bem menor....