bom dia, eu tenho um classic 2006, e de alguns anos para ca vem queimando as bobinas de ignição, dura mais ou menos de 4 a 6 meses, e ninguem consegue descpbrir por que, alguem ja passou por isso????

to com outro problema ja algum tempo e esqueci de postar. meu carro ta aquecendo mto, no painel naum passa do meio, mas o compartimento do motor fica tão quente q o ar naum consegue armar qdo estou no transito (qdo mais preciso) chegou a derreter a sirene do alarme q fica do lado esquerdo proximo da...

fui olhar o manual e descobri q o fuzivel da bomba tem um desenho estranho nada a ver com aquele desenho da injeção normal, mas ate descobrir isso... descobri outras coisas (pra quem tem corsa 2006 em diante) tem uma caixa de relés q naum fica na coluna do lado do carona, fica em cima do porta luvas...

To precizando de socorro meu carro queimou a bomba de combustivel, fiz todas as medições pra ter certeza e vi q chegava corrente no terminal da bomba, depois de algum tempo rodando só no gnv troquei a bomba, mas, naum quer funcionar, naum chega energia, e ainda nem descobri onde fica esse tal rele d...

o problema é qdo vc muda o tipo de oleo ou compra um carro usado q naum sabe q tipo o dono anterior usava. misturar oleos diferentes engrossa o oleo e essa borra pode ser causada pelos residuos que ficam na troca, alem do mais as peças de borracha q ficam dentro do motor são só retentores, e o diese...

Bom galera, pra evitar esse tipo de problema eu faço o seguinte: alternadamente qdo troco o oleo costumo dar uma "lavada" no motor por dentro eu tiro o oleo todo com o motor quente e deixo uma hora o oleo descendo coloco novamente o parafuso do carter e boto 3 litros de diesel no motor lig...

12,8 é +- a taxa do VHC

Está quase tudo certo, menos um detalhe, eu nunca vi esse esticador com encaixe pra chave allen, nem meu corsa q troquei a correia hj, e ainda tava com a horiginal, nunca foi trocado naum tem issu. uma dica pra quem vai trocar, pra tirar é só desparafuzar msm, mas, pra colocar tem um macete, antes d...

qtas pessoas da pra carregar no carro com segurança????

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pq vc naum aproveita e coloca no tid tbem um hallmeter, é puxar da sonda e fazer uma leitura de alguns milivolts Velocidade constante: Oscila de 200 mv à 800 mv = Ideal Aceleração plena: Fixa em 850 mv Sonda em fase de aquecimento: Fixa em 450 mv durante 1 minuto 100 mv: Pico Pobre 950 mv: Pico Rica