tuning_pb escreveu:sem duvida, he fluido de freio baixo!!!!

nao é ja verifiquei, pra luz apagar é so eu dar uma empurrada na alavanca

bom galera to voltando so agora pq nao estava conseguindo entrar no site, mas levei no mecanico e o mesmo disse que vou ter que trocar a alavanca inteira pois nao vende so o interruptor!! procede??

Ae galera, blz? Alguém já instalou GNV no 1.0 EFI? Qual o consumo? Fica muito fraco? Quanto se gasta para a instalação do kit? Valeu... ::? cara!! o corsa EFI so tem 50 CV....se vc colocar GNV ate patinete vai andar mais!!!! o meu é EFI tambem e ja acho bem economico...se tiver com bico e filtro li...

Ae galera, blz? Alguém já instalou GNV no 1.0 EFI? Qual o consumo? Fica muito fraco? Quanto se gasta para a instalação do kit? Valeu... ::? cara!! o corsa EFI so tem 50 CV....se vc colocar GNV ate patinete vai andar mais!!!! o meu é EFI tambem e ja acho bem economico...se tiver com bico e filtro li...

cara isso é um desafio de carro pra carro......o meu mesmo ta no tampao e nas portas, to apanhando pra eliminar, mas uma hora consigo, é so ter paciencia

opa valeu a dica velho, achei que era coisa facil, mas é complicado, vou levar num mecanico mesmo, abraço

eu acho que nao é fluido nem pastilhas, pq sempre que a luz acende é so eu dar uma empurradinha na alavanca que ela apaga, estou certo??

BARROSO escreveu:O tal interrupitor fica em baixo da alavanca de freio de mão.

eu sei, mas como faço pra chegar ate la? terei que desmontar a alavanca correto? e como desmontar?

galera preciso ver o que esta acontecendo com o interruptor do freio de mao, do nada a luz acende no painel e pra apagar tenho que dar uma empurrada para baixo na alavanca de freio, depois acende novamente, isso ja ta me enxendo o saco!! hehe, alguem sabe como desmontar de forma que eu acesse o tal ...

uso filtro esportivo a alguns meses tambem e ultimamente a luz da injeção ta acendendo direto!! tipo, quando to na rodovia e vou subir uma subida que de pra subir de terceira ou quarta a luz da injeção acende!!!! vou tirar o filtro esportivo e colocar o original pra ver se a luz para de acender....